ГБО - Общая Тема

[Alex66]

(25-06-2019 12:31)shurken :  Реальный отзыв о Туре, в сравнении с Аляской
Расход вырос, гудит

К чему здесь отзыв от неадекватного человека?
Меняю все ваши "жрущие", "гудящие" TUR на все снятые мной Аляски. Так пойдет?

---

---

(25-06-2019 13:45)Losem :  

(25-06-2019 13:05)shurken :  

(25-06-2019 12:52)Losem :  Ну гудит, то такое, мало ли чего у него там загудело,
у меня как и у Украинец(а) не гудит.
А расходу с чего возрастать?

Вы только поставили гбо и проехали всего ничего. У вас даже ещё катушки не горели и клапана не залипали. Известная болячка валтековских и омбшных клапанов. Рано радуетесь. Хотя кто же признается, что купил хрень за дораха.

Откуда вы знаете когда я поставил?
На ГБО уже проехал около 40тыс, это раз.
Валтека у меня нет, зачем и откуда вы это написали, непонятно
Что такое "омбшных клапанов" я вообще не понимаю
"кто же признается, что купил хрень за дораха" - это вообще неведомая что написана

Надеюсь, что вы меня с кем то перепутали


Итак, мой Тур за почти 40т не гудит

P.S. shurken, я отдаю должное вашему опыту,
но иногда вы "шо смерть косой"

Вы не реагируйте так. Не все что связано с Валтеком отстой. Валтековский клапан D8\D8 один из лучших. Даже переплюнул BRC в плане обслуживания, пропускной способности и ценовой категории. Тоже самое можно сказать и о OMB. Да были вопросы по катушкам у OMB. Из 150 шт. установленных поменял две катушки по гарантии.Я считаю это не большой процент. Заклиненного не было ни одного. Ставить клапан надо правильно, не работать с медной трубкой и менять фильтры по регламенту. И не будет проблем с клапаном никогда.
TUR , если издавал в начале какой то тихий звук, то в течении 300 км вполне мог вообще затихнуть. Это вполне нормальное явление. Клапанок регулирующий набил свое место и все вышло в свой рабочий режим.

[shurken]

(25-06-2019 18:36)Alex66 :  К чему здесь отзыв от неадекватного человека?
Меняю все ваши "жрущие", "гудящие" TUR на все снятые мной Аляски. Так пойдет?

А в чем собственно говоря неадекватнось? По Майдану голышом бегал?

Я бушек клиентам не ставлю, продавать их на олх не рентабельно, если конечно не обманывать покупателей. В чем ваш выхлоп, вопрос?

[wywiadowca1980]

Вот по этому, у меня клапан жидкой фазы аля BRC D8

[Alex66]

(25-06-2019 19:04)shurken :  

(25-06-2019 18:36)Alex66 :  К чему здесь отзыв от неадекватного человека?
Меняю все ваши "жрущие", "гудящие" TUR на все снятые мной Аляски. Так пойдет?

А в чем собственно говоря неадекватнось? По Майдану голышом бегал?

Я бушек клиентам не ставлю, продавать их на олх не рентабельно, если конечно не обманывать покупателей. В чем ваш выхлоп, вопрос?

По моему вы пример привели неадекватного человека, а не кто то другой. Если вы снимаете TURы и по вашему "выхлопу" Аляски и Нордики лучше. То я готов меняться. Худшее по вашим отзывам, на лучшее для вас. Вы в итоге в шоколаде должны быть.

[shurken]

(25-06-2019 19:13)wywiadowca1980 :  Вот по этому, у меня клапан жидкой фазы аля BRC D8

Я бы так не радовался. БРСишные клапана часто подтравливают и объяснений этому у меня нет. Конструкция вроде нормальная, катушки приличные. Но тем не менее.

[Alex66]

(25-06-2019 19:13)wywiadowca1980 :  Вот по этому, у меня клапан жидкой фазы аля BRC D8

Чему вы собственно радуетесь? Возьмите и разберите хоть один раз Valtek и OMB D8\D8 и сравните внутренности. И попробуйте поменять сам фильтр на своем и другом. А после этого только делайте выводы вот такие.

[shurken]

(25-06-2019 19:17)Alex66 :  По моему вы пример привели неадекватного человека, а не кто то другой. Если вы снимаете TURы и по вашему "выхлопу" Аляски и Нордики лучше. То я готов меняться. Худшее по вашим отзывам, на лучшее для вас. Вы в итоге в шоколаде должны быть.

Я привел ссылку на жалобу пользователя кмешного редуктора. Диагноз ставили вы и прошу озвучить симптомы болезни. Хотя я уже скоро полгода как прошу показать работу качественного редуктора на 90%ах мощности, но видимо не дождусь никогда. Размер шоколада не асилил.

---

---

(25-06-2019 19:26)Alex66 :  Чему вы собственно радуетесь? Возьмите и разберите хоть один раз Valtek и OMB D8\D8 и сравните внутренности. И попробуйте поменять сам фильтр на своем и другом. А после этого только делайте выводы вот такие.

Думаю стоит поинтересоваться, какой именно БРС стоит. Может там не надо менять фильтр.

[wywiadowca1980]

(25-06-2019 19:26)Alex66 :  

(25-06-2019 19:13)wywiadowca1980 :  Вот по этому, у меня клапан жидкой фазы аля BRC D8

Чему вы собственно радуетесь? Возьмите и разберите хоть один раз Valtek и OMB D8\D8 и сравните внутренности. И попробуйте поменять сам фильтр на своем и другом. А после этого только делайте выводы вот такие.

Разбирал. Был у меня Valtek D8, а до этого штатный кмешный OMB D6, когда магистраль еще 6-ая стояла...
По OMB вопросов не было, а вот Valtek начал клинить через год или чуть меньше, не помню точно. Его разборки и чистки ни к чему не привели. Катушку менял. Она такая же как и у OMB, только синяя, а не черная. Не помогло. Писал об этом 100 страниц назад. Фото тоже выкладывал. 25 раз повторять не буду. Хватит того, что 25 раз пришлось обсуждать мою карту ГБО...

Сейчас стоит BRC ET98 MY07 MAXI от чего я ну очень радуюсь

[Alex66]

(25-06-2019 19:31)shurken :  Я привел ссылку на жалобу пользователя кмешного редуктора. Диагноз ставили вы и прошу озвучить симптомы болезни. Хотя я уже скоро полгода как прошу показать работу качественного редуктора на 90%ах мощности, но видимо не дождусь никогда. Размер шоколада не асилил.

"Асиливайте" значит.
Конкретный редуктор Nordik на 1,4 TSI CAXA.
Поставил не я его туда, а ваш близнец.
Внимательно изучаем.
ХХ 698 об\мин без нагрузки практически (5%):
   
Максимальная нагрузка на двигатель (120%), обороты 4475, давление в ред. 0,66 атм:
   
Редуктор умер(0,12 атм), аварийное переключение на бензин, чтоб не заглохнуть:
   
Режим CUT_OFF (ПХХ) МАП 0,21 максимальный заброс давления 3,03 атм :
   
Редуктор КМЕ TUR на 1,8 TSI CDAA (ставил я на авто из Шостки).
ХХ обороты 763, без нагрузки практически (12,16%):
   
Максимальная нагрузка на двигатель 100%, МАП 1,49 (турбина), обороты 5077:
   
Режим CUT_OFF (ПХХ) МАП 0,25 атм максимальный заброс давления 2,61 атм:
   

Кушайте шоколадку. Фото конкретных приведенных машинок вам пришлют одноклубники.
P\S TUR с родным клапаном OMB с магистралью D6, не так как у wywiadowca1980.

[shurken]

(25-06-2019 20:13)wywiadowca1980 :  Разбирал. Был у меня Valtek D8, а до этого штатный кмешный OMB D6, когда магистраль еще 6-ая стояла...
По OMB вопросов не было, а вот Valtek начал клинить через год или чуть меньше, не помню точно. Его разборки и чистки ни к чему не привели. Катушку менял. Она такая же как и у OMB, только синяя, а не черная. Не помогло. Писал об этом 100 страниц назад. Фото тоже выкладывал. 25 раз повторять не буду. Хватит того, что 25 раз пришлось обсуждать мою карту ГБО...

Мыл валтек неправильно. Его мало в растворитель бросить и щеткой тереть. Там или иголкой канал надо прочистить, но лучше снять большой клапан (он в сторону сдвигается) и прочистить его наблюдая наглядно за результатом чистки. За одно стает понятен принцип работы и почему его так легко клинит.