ГБО - Общая Тема

[shurken]

Сколько лет редуктору!

[wywiadowca1980]

(07-07-2020 16:20)shurken :  Сколько лет редуктору!

2 года и пробег 40 тысяч +
Как по мне, так рановато мембрана потрескалась вся по кругу... Редуктор кстати покупал через Польшу. Может и хрень подсунули... Не знаю. Визуально редуктор как редуктор
Ну такое. Уже заказал/купил новый ремкомплект (красная и черная мембраны в наборе, дешевый вариант - 2 черные, брать не стал).
   
   
После завтра заменю. Думаю хуже не станет.... Заодно и тосольные шланги D16 от тройников печки к редуктору поменяю. За 4 года работы ГБО поддубели уже они и подтекают немного... (стоял и снова заказал Semperit).
Пока так.

[shurken]

Хуже точно не станет.

[Alex66]

(07-07-2020 18:40)wywiadowca1980 :  Заодно и тосольные шланги D16 от тройников печки к редуктору поменяю. За 4 года работы ГБО поддубели уже они и подтекают немного... (стоял и снова заказал Semperit).
Пока так.

Ну зачем же опять головой об стену? Никогда не применяли и не будем применять шланги Semperit , а еще хуже Fagumit. И на тосол тоже, про газ вообще молчу. Возьмите шланг Faro или Parker на тосол. Конечно сейчас можно нарваться и там на хреновую партию и подделку, но хороший шланг видно в руках сразу.

[wywiadowca1980]

Parker у меня везде стоит по D12 (газ) и D5 (вакуум). Жидкая фаза 8 мм пластик трубка Faro.
А вот тосольные D16 Semperit.
Если Semperit НЕ подделка, чем он тогда плох для антифриза (Parker в три раза дороже, не вопрос)? Газом то не воняет...., другое дело шланги паровой фазы....
   
А Fagumit да, это самый бюджет. Это читал. У меня его никогда не было на авто. Ничего не скажу.
Я ж не установщик. Только для себя авто делаю.

[shurken]

Харьковский Фаро, такое же говно как и Семперит. Две недели на машине и провонялся газом, как распоследний Семперит. Паркер отлично в плане запахов, но дубеет быстро. Я часто меня компоненты, потому Фаро выброшу и вернётся на машину старый добрый Фагумит. От его сладковатого запаха хоть не выворачивает и ходит он долго.

[Razrushitell]

У мене паркер і пружинні хомути, 4-й рік нічого не тече.

[wywiadowca1980]

Кароче говоря, заменил я сегодня все это дело....
Просадка давления при тапка в пол теперь с рабочих 1.3 падает до 1 бара и время впрыска моих Hana по газомозгу зашкаливает за 30 мс (бензиновые 25 мс) после чего авто начинает тупить, потом рывки, клевок носом, пару хлопков через аварийный клапан редуктора и так далее. При нажатии на дроссель процентов на 80, все ОК. Едет вплоть до 5000 об/мин на газе без проблем....

Если честно, то какой то бред так как при тапка в пол по VAG COM (снимал логи тоже сегодня) бензиновые форсунки больше 16 мс не выдают.....
   
Какой то дебыльный этот Zenit bluebox...
Или я чего то не понимаю.....

P.S.
Есть мысль уменьшить дюзы в форсунках с нынешних 2.6 до 2.4 мм и поднять давление редуктора с 1.3 до 1.5 бар (дальше перекатать заново карту). Читал на умных форумах, что давление редуктора на турбомоторах должно быть выше чем дует турбина. У меня она при тапка в пол дует 1.3 бара.
Поексперементирую кАроче на досуге :D

[Alex66]

(08-07-2020 06:47)shurken :  Харьковский Фаро, такое же говно как и Семперит. Две недели на машине и провонялся газом, как распоследний Семперит. Паркер отлично в плане запахов, но дубеет быстро. Я часто меня компоненты, потому Фаро выброшу и вернётся на машину старый добрый Фагумит. От его сладковатого запаха хоть не выворачивает и ходит он долго.

Может вам высылать весь снятый Фагумит? Это вообще пародия на шланг. Фаро разный бывает тоже. Просто надо знать где, когда и у кого брать.

---

---

(08-07-2020 10:18)wywiadowca1980 :  Какой то дебыльный этот Zenit bluebox...
Или я чего то не понимаю.....

P.S.
Есть мысль уменьшить дюзы в форсунках с нынешних 2.6 до 2.4 мм и поднять давление редуктора с 1.3 до 1.5 бар (дальше перекатать заново карту). Читал на умных форумах, что давление редуктора на турбомоторах должно быть выше чем дует турбина. У меня она при тапка в пол дует 1.3 бара.
Поексперементирую кАроче на досуге

Про блюбокс правильное замечание. Жаль что вы только сейчас это стали понимать. Но это уже шаг вперед, когда осознаешь. Куда вы собрались дюзы уменьшать, если времена до 30 мс доходят? В хорошем современном ГБО должна быть отдельная карта добавок бензина. Желательно (хотелось бы) чтобы даже не одна, а минимум две. С выбором условий. Для турбо авто и с хилыми редукторами. Чтобы вы точечно могли на больших нагрузках добавить бензин столько сколько вам понадобится, чтобы закрыть вопрос по смеси и нигде не переходить на бензин полностью. Про Италию промолчим, но и Польша не вся может долить бензина там где надо, где хотелось бы. А не там где оно захочет.
В вашем логе нет реальных показаний смеси. Мы не времена еще смотрим, а желаемый и реальный состав смеси, чтобы увидеть накормили мы мотор или нет.

[shurken]

Полметра нового фагумита я как нибудь найду без посторонней помощи.

Провокационный вопрос - у кого вы закупаете Фаро?

P.S. У блюбокса мозгов маловато на довпрыски. При включении выкатать машину невозможно. Связь вешается.