ЕВРОКАР, проблемы с гарантией, опрос об аналогичных случаях

[fidell]

(21-02-2012 09:48)andrrub :  Доброго дня коллеги.

Не вижу никаких новых историй. Значит ли это что мой случай исключение ?

Если да, напишите о Своем положительном опыте решения аналогичных ситуаций - тоже будет полезно

Заходил на Автогор, спрашивал о Вашем случае ... Ребята как-то неохотно расказывали ... Но согласились, что гарантийный случай ... Вы наверное первый человек, который чего то добился в плане "нестандартной" гарантии. Я проработал на Буросе порядка 4-ёр лет, тоже была масса претензий по гарантии, но как то оно всё заминалось на начальной стадии, перекручивалось и хозяин машины оставался виноватым ... Каюсь, иногда и сам принимал в этом участие ... Но когда купил себе Шкоду, то всё поменялось с точностью до наоборот... Так, что Вам РЕСПЕКТ

[andrrub]

(21-02-2012 12:41)fidell :  Вы наверное первый человек, который чего то добился в плане "нестандартной" гарантии. Я проработал на Буросе порядка 4-ёр лет, тоже была масса претензий по гарантии, но как то оно всё заминалось на начальной стадии, перекручивалось и хозяин машины оставался виноватым ... Каюсь, иногда и сам принимал в этом участие ... Но когда купил себе Шкоду, то всё поменялось с точностью до наоборот... Так, что Вам РЕСПЕКТ

Ну я боролся за свою любимую машину ... Мне очень нравится А5 Октавия с дизелем. Звук работы хорошо прогретого дизеля, уверенный завод при - 26, чуткая педаль газа - жмешь и она уверенно набирает скорость, подвеска - по хорошей дороге едешь 160 и машина стоит не шелохнется, аж спать хочется, упор для правого колена - не болит сустав и не напрягается нога, сдержанный дизайн приборов - ненавижу красные желтые лампочки, система стабилизации - входишь в скользкий поворот или цепляешь гололед на обочине и моргают лампочки стабилизации и машина идет ровно , без заноса, удобные кресла, обзор ...

трудно привыкать к тому что педаль тормоза выше педали газа, это пол-секунды при резком торможении, так как ногу надо поднять а не перевести, но привык и это как то дисциплинирует...

еще заметил, что у водителей шкоды (может это субъективно) как то меньше проблем с ГАИ, то ли они ездят аккуратнее то ли гайцы их больше прощают, такая себе машина для украинских бюргеров - людей солидных и размеренных... на прежнем рено - меня за то же штрафовали безжалостнее ...

опять же отношение ... приехал на встречу клиенту, охрана звонит директору - к вам приехал инженер ... просит поставить машину не на площадке а на территории , тот спрашивает - а на чем приехал - на Шкоде А5, ответ - запускай ...

и конечно экономичность - 4.8-5.1 по трассе (120-130 км. в час) и 6-6.2 по городу ... залил бак и катаешься 2 недели

[fidell]

Да, насчёт солидности Вы правы ... Как то Шкода внушает доверие ... Сам когда по делам ежжу, то совсем другое отношение - встречают по одёжке, проважают по уму!!!!!

[GT]

andrrub

[andrrub]

Статус новой А5, с салона ... в Украине очень интересен.

Я это В Иордании понял на переговорах. Пришел в золотых часах но в кожаных ботинках и куртке - посмотрели с недоумением. Потом понял. Если ты инженер - часы должны быть "механистичными " - такой большой красивый механизм - сталь, медь но не золото. А если часы золотые - то обувь должна быть из крокодила, четки золотые и пальто - тогда ты торговец. Вот народ и не понял сначала с кем говорит ...

То же и со Шкодой - А-5 - это признак индивидуального успеха - хороший инженер, успешный ученый, прогрессирующий врач, толковый средний адвокат, директор маленького частного завода, хозяин фермы и так далее - т.е. успешный ремесленник профессионал

Новый Лексус или Круизер (простите за сравнение) - олицетворяет зашкаливающий доход, который редко бывает честным - к ним относятся настороженно, иногда боятся но уважение ... это редко

Отсюда и поведение на дороге - или "своя любимая корова" или "я те покажу с кем ты говоришь..." отсюда и реакция гайцев

[erwachsener]

каждое слово в точку!

[fidell]

(21-02-2012 21:33)andrrub :  Статус новой А5, с салона ... в Украине очень интересен.

Я это В Иордании понял на переговорах. Пришел в золотых часах но в кожаных ботинках и куртке - посмотрели с недоумением. Потом понял. Если ты инженер - часы должны быть "механистичными " - такой большой красивый механизм - сталь, медь но не золото. А если часы золотые - то обувь должна быть из крокодила, четки золотые и пальто - тогда ты торговец. Вот народ и не понял сначала с кем говорит ...

То же и со Шкодой - А-5 - это признак индивидуального успеха - хороший инженер, успешный ученый, прогрессирующий врач, толковый средний адвокат, директор маленького частного завода, хозяин фермы и так далее - т.е. успешный ремесленник профессионал

Новый Лексус или Круизер (простите за сравнение) - олицетворяет зашкаливающий доход, который редко бывает честным - к ним относятся настороженно, иногда боятся но уважение ... это редко

Отсюда и поведение на дороге - или "своя любимая корова" или "я те покажу с кем ты говоришь..." отсюда и реакция гайцев

+100

[andrrub]

и именно потому "недружественный прием" на СТО, тем боле по гарантии - воспринимается как личное оскорбление, на нашу систему построения вокруг себя зоны надежности во всем.

потому я и настоятельно советую всем СТОшникам и остальным. Дважды хорошо подумайте - что и как говорить владельцу новой гарантийной Шкоды Октавии. Эти люди много могут и им нет нужды рыться по карманам в поиске чужих визиток.

[Karbon]

Вы, andrrub, меня разочаровали...
Читал Вашу тему с первого поста очень внимательно. Порадовало решение Еврокара в Вашу пользу. НО! После того как Ваш случай признали гарантийным Вы как-то сильно подозрительно начинаете нахваливать сервис шкоды да и саму марку . Бесспорно они заслуживают уважения, но после Ваших действий появляется логический вопрос: -"Вам что-то пообещали чтобы Вы делали такой пиар? У Вас даже есть пост про урчание двигла и тп... "


З.Ы: Що занадто, те не здраво!!!

[andrrub]

Я вправе говорить то что считаю правильным. Я прожил 50 лет много сделал, мои установки стоят по всему СССР, я разорил несколько компаний - конкурентов и с уничтожил рынок магнитных активаторов топлива в Украине, мне грозили международными исками и так далее...

Уже очень давно я могу позволить себе говорить все что думаю, и Вам того же желаю.

Вы хотите сказать что я продался Еврокару за гарантийный ремонт, на который я имею право по закону ???
Я улыбаюсь, честно.

У меня была четкая доказательная база, а у них, на уровне дирекции, конструктивная позиция - и мы избежали траты времени и сил на войну на уничтожение. Разве это плохо ? Разве это не разумно ? Разве я не показал всем, как это делать ?

Я писал про Шкоду - пож. посмотрите еще раз. Я выбирал новую машину 3 месяца. Читал отзывы, технические проблемы, болезни, конструктивные недостатки, претензии к сервису и так далее. В "конкурсе" участвовали много марок - Фиат, Мицубиси, Рено, Киа, Сеат, Тойота, Шкода.

Выбор Шкоды и модели А5 - был оправдан голым расчетом и анализом всех достоинств, недостатков и моих возможностей на тот момент и на те деньги которые я хотел потратить.

Ошибся ли я ? до сих пор думаю что нет. Общие тех характеристики авто - меня устраивают полностью. Отношение (ко мне) на СТО БУРОС - более чем (2 гарантийных замены мгновенно и бессловесно). Этот же конфликт - особенный, как и особенная (редкая) неисправность. Ну нарвался я на "некоторых странных людей", ну доказал их начальству, что так нельзя ... Что и описываю.

Подскажите пожалуйста, мою дальнейшую линию поведения, с Вашей точки зрения

1. Должен ли я продолжать хаять Компанию которая нашла в себе мужество признать ошибку ? Если да то за что ?
2. Должен ли я обвинять Компанию, в дефекте сборки мотора в Чехии ?
3. Должен ли я из за позиции "некоторых странных людей" - возненавидеть любимую марку авто и сразу после ее ремонта продать и маниакально и пожизненно ее ругать ?
4. Имею ли я право говорить что концерн фольксваген - делает плохие машины ? когда их инженеры создали абсолютный мировой бестселлер как Фольксваген-Жук и фольксвагены маршрутки (моторы) ежедневно возят людей по 400 - 700 км по все Украине и их по 20-30 в каждом городе их убивают каждый день но они ездят и ездят ...

С Вашего разрешения, я избрал иной путь - я показал Всем, как может быть урегулирована конкретная ситуация, когда Я как клиент чувствую свою правоту и готов идти до конца.

Возможно у меня немного романтическое отношение к моторам, но простите мне эту слабость
----------------------

Ну а то что я слышу как вращается распредвал, простите ... ходил ребенком в музыкальную школу, иногда еще кое что слышу... Раньше, когда ремонтировал свой мото - только на слух и определял - как мотор настроили.