1.9 TDI 66кВт. Кап ремонт двигателя

[Crazychal]

(10-10-2014 20:36)BB :  звичайно ні
вона стільки і не їздить
за цей рік взагалі 2 рази з гаража виїжджав

Ти хоча б "потеребонькав" пєдалькой, чи так просто музику послухать да чайку попить
А по темі я от в загалі не розумі однієї речі, от відвафляв я кучу бабла як не крутіть але це так. Сказали в тел. режимі майже що треба міняти, що за виробник і я кі мої побажання я так розумію питання не стояло ну то таке. Чому, ще раз чому боки там з сальниками, з поршнями. І саме головне "чьерт пабери" з ГРМ - сказали клыэнту мыняти а вын на то запречив наприклад да і всьо на цьому порішали
Я думаю більшість підтримає

[BB]

так почитай, у них там лотерея була постійно. до цього часу канало все. "польот нормальний" як пише пєрсонаж
комусь напарили вікса, комусь хлама іржавого зі смітника, поршні "нового типа". але є час камені розкидати, та час збирати
пєчалька ще в тому, що там є щирі друзі які очкують тут щось писати, але вважають що Олєг "сам лох"
скажи мені хто твій друг, вобщєм, щось таке

[Crazychal]

Тадам...
Ну так тобто щоб усім подобатись і все у тебе було гаразд, тяни сюда свою тощу жопу з кучою бабала і тримай язик за зубами Так от як писав Юра мона декому подопатись а де кому ні, можливо у декого суто ділові відносини, але насамперед треба залишатись людьми
За поршні зовсім ржака - поставили кращого типу, а потім як Олег привіз свої старі поршні сказали дик вони різні немає отворів - дик до того як вкинути їх у блок подивитись 2 поршні ні?? суто профффесіоаналізм майстра

[BB]

думати головою? нє, єто нє наші мєтоди

[braga]

Курс валют 04.04.2014 можно посмотреть (если есть сомнения) в нете –11,5.
Почему расточники выставляют цены в доларах – их бизнес ,их цены .... Сторонние работы специально выделены снизу калькуляции ,их сумма 5260,00грн . 8840,00грн – детали и материалы по двигателю.
Все цены были согласованы с клиентом заранее ,а потом выполнялись работы и покупались запчасти .
Почему до сих пор идет разговор по поводу поршней ? они были заменены …, и не по принуждению ,а в поиске решения проблемы.
Количество аэрозолей вписывалось по мере использования. Детали моются до расточки …,а потом после расточных работ ,причем более тщательно.

Проблема с сальниками – даже нет слов обсуждать.
Олег ты точно на100% уверен ,что полтора года назад привозил коричневые сальники….?

По поводу замены с7мм на 8мм клапанов. Расскажи зачем их надо было менять…причина «усовершенствования»….,а потом будем обсуждать «причину» отказа…..

Про ГРМ—готов ли ты тогда был заменить грм(который лежал в багажнике) ролики -помпу. ,или рассказывал бы ,что "они"прошло 10000тыс.
Я тебе говорил и рассказывал ,что другому клиенту заменил бы без никаких «НО»,а тебе с твоими "ограниченными финансами" не стал «вганять» в долги…А это еще где то от…?..до…?.. За что и поплатился….


Еще раз задаю вопрос карательному психотерапевту—по какой причине зап часть с № 038129807 не должна присутствовать в вакуумной системе…или инженера VAG "глупее" тебя спеца,что поставили эту деталь…

Ценовая политика у каждого своя , и любой человек может выбирать где ему ,что и за сколько делать и покупать .
Ты что не мог тогда прийти и спросить почему это я взял
за ТО-2- сто шестьдесят грн.,
за замену "R" пыльника ШРУС- сто сорок грн,
и за оригинальный пыльник – двести грн.
Я с тебе хоть одну лишнюю "копейку" взял?...
А теперь говоришь ,что содрали "много" денег.Выступай до расставания с деньгами . А если вообще никаким боком к происходящему- сидим и

[BB]

(12-10-2014 17:37)braga :  Еще раз задаю вопрос карательному психотерапевту—по какой причине зап часть с № 038129807 не должна присутствовать в вакуумной системе…или инженера VAG "глупее" тебя спеца,что поставили

прямо бачу твій фейс, як ти світишся від щастя, відповідаючи
всьо, удєлал поца ввшника))

тільки ти забув, як ти наче баран дивися в той аркуш, в якому ти ніхєра нє уразумєл, а тільки мичав як бик "такіх как ти я учіл":) на пару з друганом, який на питання, шо означає слово "аккумулятор" родив "єто то шо уравнивает давлєніє":))))
ти не забув, що ти поїхав на другий день до Толіка (доречі, як ти міг не побачити той стовб))))) ) і взяв у нього н75 такий, щоб мозком менш ворушити?

[braga]

...так тебя спрашивали ?зачем он нужен...или не нужен....

[BB]

сірожа. я цілком сІрйозно мені глибоко пофіг на тебе і твоє існування в цьому світі
ви "криси" і далі продовжувати з вами будь який діалог вважаю "западлом"
аревуар дурік

[Брдэ]

(12-10-2014 17:37)braga :  Проблема с сальниками – даже нет слов обсуждать.
Олег ты точно на100% уверен ,что полтора года назад привозил коричневые сальники….?

По поводу замены с7мм на 8мм клапанов. Расскажи зачем их надо было менять…причина «усовершенствования»….,а потом будем обсуждать «причину» отказа…..

Про ГРМ—готов ли ты тогда был заменить грм(который лежал в багажнике) ролики -помпу. ,или рассказывал бы ,что "они"прошло 10000тыс.
Я тебе говорил и рассказывал ,что другому клиенту заменил бы без никаких «НО»,а тебе с твоими "ограниченными финансами" не стал «вганять» в долги…А это еще где то от…?..до…?.. За что и поплатился….

1. По поводу сальников. Почему полтора года,а? Могу напомнить когда Предатор собирался их менять! Ну а вообще Виталик сам сказал, притом ТРИ раза, что они были коричневые. Что он ставил ИМЕННО КОРИЧНЕВЫЕ. Повторю еще раз, от перемены местами слов очень сильно меняется смысл всего предложения. "Виталик, ты сальники менял?Да.А какие ты поставил? КОРИЧНЕВЫЕ!!!" Три раза....К тому же, я когда клин ловил распредвал, заказывал два комплекта. Первыми пришли ЗЕЛЕНЫЕ,мне их дядя Саша поменял. Вторые, коричневые были отданы тебе. Ну да ладно... Мож и вправду там на полке лежало несколько комплектов
2.По клапанам. Итак. Учитывая,что с твоих слов у меня турбина другая, форсунки другие, прошивка более злая. А 8 мм клапана ставились не на 90 сильные моторы,а на 130 сильные.Т.е. на моторы мощнее. Соответственно ,да " усовершенствование ",можешь и так назвать.Но Суть, Серега не в этом. А в том,что поршня вы мне захотели "УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ",а клапана НЕТ.
3. По ремню ГРМ. Зачем перекручивать,а? РЕМЕНЬ БЫЛ В МАШИНЕ!!!!! Да,роликов не было,помпы тоже ,НО РЕМЕНЬ БЫЛ В МАШИНЕ!!Могу еще раз повторить!
По итогу:
1. Сальники коричневые через 10000 позеленели.
2. поршня сначала однозначно были не те(и ты был с этим согласен) ,а потом стали более продвинутые ,современные.
3. Ремень при капиталке был ХОРОШИМ (с ваших слов,значит вы его осматривали?!),а через 10 000 он стал "каким-то очень старым"(Слова Веталя), он его осматривал.А к вечеру ремень вообще стал не тем.
P.s.Серый, всё написанное тобой не принадлежит тебе, это не твои мысли ,это не твои слова-чужие. Всё это ,до единого слова я слышал от другого человека. В компетентности которого я очень сильно сомневаюсь. А ты поддался его рассказам.
И ко всему же я еще и склеротик...

[BB]

звідки там "мислі"?))