Угол рысканья автомобиля/немогу выровнять руль

[cool_before]

на сколько я понял , надо откручивать кронштейн крепления балки к кузову и выравнивать развал при помощи подвижек кранштейнов , очень геморное занятие .... только на сто с нормальным стендом для развала , ну или новую балку - очень небюджетно

[bo]

Матроскин :

Цитата:

bo :у Меня так было! Так мне на развале сказали, что , типа, балка задняя кривая, а с развалом все в порядке. Типа, из-за балки задние колеса немного "подруливают". После регулировки руль становился немного вправо, хотя выставляли ровно.

А как устранил проблему? У меня сейчас такая же ситуация. Развал сделал на АМК, задние колёса смещены на 1 мм (на 9 мин. или сек., сейчас не помню), там сказали, что вести машину не должно. Но её реально потягивает вправо, особенно на ямках и кочках, и руль если отпустить смещается немного вправо. Колёса перебросил справа на лево, но в другую сторону не тянет, всё так же ведёт вправо. До сих пор не разобрался - это из-за кривой балки или есть другая причина?

Машину, слава Богу, не ведет. Просто руль поворачивался немного вправо, а потом машина ехала прямо. Вернулся на сто, сказал об этом и решили просто во время регулировки повернуть руль влево, чтобы во время движения руль стоял прямо. Теперь стоит прямо и все нормально.

[Wasilich]

cool_before :на сколько я понял , надо откручивать кронштейн крепления балки к кузову и выравнивать развал при помощи подвижек кранштейнов , очень геморное занятие .... только на сто с нормальным стендом для развала , ну или новую балку - очень небюджетно

Делал развал Таврии на стенде оборудования Bosch. Приборчики устанавливаются на все четыре колеса и настраиваются по компьютеру. Комп показал, что правые колеса чуть впереди левых, т.е. кузов имеет геометрию легкого параллелограмма , но в допуске, ездить можно . А чтобы выставить ровно кривые задние колеса (типа развал-схождение) мастер сказал, что под некоторые болты крепления барабана нужно подложить скобки(шайбы) разной толщины, балку не трогать,что и сделал. Комп показал ОК. Я и не знал, что задние колеса проверяются, всегда делали только передние. Не знаю,как устроен ТУР, но если похоже, как у Таврии, то можно попробовать.

[Kosmos]

поменял местами колеса- адин х.... также

[arosso]

у меня аналогичная фигня на Румстере. три раза на Атланте делали развал-в итоге все равно езжу, держа руль немного вправо. Сказали, что проблема в задней балке. менять ее - больше 9000грн. я немного подобалдел. на неделе поеду на Автотрейдинг, пускай перепроверят конкурентов. если исправят-в Атлант я больше ни ногой

[ЮрийS]

вобщем была такая проблема, тянуло в лево. Чтобы ехать прямо, руль надо было повернуть на 10". Сделал модернизацию рычагов (пропилил для шаровых канальчики поболее), в итоге розвал 0,36 на обеих передних при абсолютном идеале 0,33.(у меня с завода такого показателя небыло). Балку тоже немного подвыгал, по каждому колесу не очень но в общем итоге в зеленой зоне, думаю и задние крепления модернезирую. Чтобы исправить розвал задних колес, надо или балку менять или подкладывать пластинки, шайбы под цапфу (она там на 4 болтах).

И еще на будущее: если Вы говорите мастеру что можно отрегулировать, а он вам говорит что на етой машине это невозможно, ему насрать на ваши проблемы. Нет ничего невозможного. Пока я не розобрался в етих показателях, меня разводили как лоха, при розвале -1,2град на одном колесе(переднем) и -0,54 на втором, а про балку я вобще молчу (когда я ее менял, балку прикрутили к кузову криво, она ехала несовсем прямо и по отношению к передним колесам ростояние между колесами левой и правой стороны разнилось) так вот меня уверяли что все зае..сь, все в допусках, хотя даже если присмотрется то видно невооружонным глазом что колеса стояли не по феншую.

[Misterd]

к славам ЮрияС - http://dinamitry.eniko.ru/ - на этом сайтике в "Опыт эксплуатации" - "Гольф 4" - "Сага о подвеске" все очень интересно с картинками расписано о развале гольфа (подвеска вроде ж туровская)..

---

пардон, так проще : http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/podveska.htm