Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[bboorryyss]

Свойства материала меняются от времени. У Вас стрелка туда-сюда гуляла. У других при температуре 10 градусов показывает 100. А если такие же проблемы с датчиком температуры, который дает информацию на контролер (или с парой контактов 4-х контактного датчика), то топливная смесь не правильная.

[GeX]

Здесь-то согласен. В любом случае придерживаюсь мнения, что все-таки предпринимать какие-то действия надо. Может, жидкость поменять, к примеру. Датчик проверить, который в любом случае ошибку пропишет.

[bboorryyss]

Ошибку не пропишет. Он же работает, а вот правильно или нет, вот в чем вопрос. Нужно просто сравнивать показания датчика с фактическими. Конечно можно проверить и термостат. Не исключено, что он действительно не перекрывает второй контур пока температура ОЖ не опустится до определенного минимума. Но нужно проверять, а не гадать!

[GeX]

BBOORRYYSS :Но нужно проверять, а не гадать!

+1
А насчет ошибки.. Не буду обобщать, а у меня, когда он отходил в мир иной)), то комп считывал ошибку по датчику.

[Кот35]

Пойду-ка я вырежу какую нибудь картонку.....а то чот пока разогрею свой трактор так уже и приехал Солярку нада экономить......

[Primaxis99]

Спасибо всем за ответы! По отбытию СТО отпишусь!

[tyzemez]

У меня точно такая же ситуация произошла сегодняшней поездкой - плавала температура от 90 до 75(!) градусов. На холостом в пробке снижалась до 75-80, малеха поехали - 90, и так много раз. В стоячем положении при попытке слабо подгазовывать до 2000 оборотов стрелка температур никак не эрогировала.
Для себя заподозрил еще с осени, что ОЖ идет только по большому контуру, т.е. на прогреве машина долго греется, дольше 5 минут. При сегодняшних морозах греется все 15 минут, 5 из них не в движении.
Спасибо за созданную тему, т.к. вопрос вдруг стал актуален.
От автора жду отчета с СТО.

[Skodaвод]

Машина Фабия 2007 (старый кузов) Проблема в следующем когда машина стоит то температура на датчике очень долго грееться а воздух идёт холодный даже после 7 минут работы на холостых дальше начинаю ехать греёться всё норм а потом стою на светофоре 2 мин. смотрю на датчик температура с 70 градусов упала до 50 ( И это за 2 минуты ) потом дальше поехал всё нормально начала подыматься, вчера ездил без остановки 2 часа потом заглушил двигатель на минут 15 прихожу заводить температура вместо 90 70 градусов и вообще мне кажеться что на холостых еле-еле тёплый воздух гонит. Я предполагаю что это либо термостат либо воздушная пробка. Помогите пожалуйста

[Misan]

если не ошибаюсь то термостат отключает малый круг

[GeX]

почитай последние темы. этот вопрос обсуждается очень активно в других ветках.