Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Мавпун]

Бублик :когда мало жидкости то подгазовывать надо а когда уровень хорош или выше, то воды в печке хватает и помпа ее прогоняет и греет лучше. У меня такое было, потом долили до максимума и не парюсь

Чесно говоря, спорное утверждение.
Когда уровень на минимуме, то никакой связи с печкой нет.
Есть связь только тогда, когда мы уровня НЕ ВИДИМ, а значит есть воздушная пробка.

[Донской]

Мавпун :.. Есть связь только тогда, когда мы уровня НЕ ВИДИМ, а значит есть воздушная пробка.

Это как понимать, что уровня НЕ ВИДИМ?

[Мавпун]

Донской :

Мавпун :.. Есть связь только тогда, когда мы уровня НЕ ВИДИМ, а значит есть воздушная пробка.

Это как понимать, что уровня НЕ ВИДИМ?

Т.е., мы в бачке не видим вообще антифриза (уровень опустился по разным причинам).
И появляется он только тогла, когда машинка нагревается т.е. антифриз расширяется.

В подтверждение своих слов скажу, что в Ниссан пока не заглядывал под капот, но там пробег маленький -34 000., а в Шкоду - вчера (54 000), так вот - уровень ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже минимума на 2 см, но печка греет нормально.

[Донской]

Мавпун :... так вот - уровень ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже минимума на 2 см, но печка греет нормально.

Сложно понять ваше удовлетворение.. У вас 2 см. ниже уровня!! Срочно долить нужно. А вы радуетесь, что печка греет.
Если там совсем жидкости не будет - печка ещё быстрее нагреется..

[Мавпун]

Донской :

Мавпун :... так вот - уровень ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже минимума на 2 см, но печка греет нормально.

Сложно понять ваше удовлетворение.. У вас 2 см. ниже уровня!! Срочно долить нужно. А вы радуетесь, что печка греет.
Если там совсем жидкости не будет - печка ещё быстрее нагреется..

Нееее, конечно же это не удовлетворение!
Я долью обязательно, как доеду до магазина.
Просто в такую погоду ездить мне необходимости нет.
Пришел, прогрел и ушел.

Я говорю о том, что если на холодную - уровень ОЖ в бачке видно, хотя и ниже уровня, на печку это никак не влияет, т.к. система полностью заполнена.
А если она полностью заполнена и нет воздушных пробок, то и греть она должна соответствующе.

[Донской]

Тогда ясно..

[Maxx-SkodNIK]

BBOORRYYSS :При данном эксперименте, двигатель работает под определенной нагрузкой. А Вы поэкспериментируйте на затяжном спуске. Температура упадет.

А, вы имеете ввиду ситуацию, когда бортовик длительное время будет показывать моментальный расход 0.0? Ну, если будут еще морозы, нужно будет попробовать, только вот где настолько длинный затяжной спуск найти, может Телеги подойтет, но мне кажется, что длины этого спуска не хватит, чтоб на столько охладить двигатель...

[Maxx-SkodNIK]

Мавпун :Я говорю о том, что если на холодную - уровень ОЖ в бачке видно, хотя и ниже уровня, на печку это никак не влияет, т.к. система полностью заполнена.

Вы не правы, точнее правы только частично, если радиатор печки находится ниже самого бачка, то тогда да, если вы в бачке видите жидкость, даже если и ниже минимума, то уровень ОЖ все равно будет выше радиатора печки и он всегда будет заполнен. Но, например, в турике с двигателем 1.6 BFQ, радиатор печки находится очень высоко и, если уровень ОЖ опустится до минимума, то радиатор печки уже будет выше уровня ОЖ и следовательно, не будет заполнен => не будет греть на холостых и будет слышно характерное булькание во время прогазовки.

[Донской]

Спасибо за акцент на печку, но я имел ввиду нормально ли это для долговечной работы двигла, если в системе охлаждения ОЖ больше уровня максимум?

[Maxx-SkodNIK]

Донской :Спасибо за акцент на печку, но я имел ввиду нормально ли это для долговечной работы двигла, если в системе охлаждения ОЖ больше уровня максимум?

Ничего страшного в этом нет, главное чтобы ОЖ из бочка не начала выливаться.