Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Tasmanec]

(07-04-2010 10:06)GeX :  

(07-04-2010 09:54)Tasmanec :  попробуй несильно ключиком на 19 постучать по термосу...

По сути, при подклинивании т-тата растормошить его постукиванием можно (ну, не на долго конечно, но при крайней необходимости покатит). У меня собственно говоря вопрос по 19-ке. Если брать ключ другого размера, то физика процесса нарушится и вибрационная волна не войдет в резонанс с клапаном термостата?))

оптимальный размер шоб достучаться до термостата и не угробить его

каменты жгут про 19 ))

[bboorryyss]

(07-04-2010 13:43)DеM :  У меня подобное было,когда вентилятор умер!Проверь,на прогретом двигателе,крутятся оба вентилятора или один!

У него нижний патрубок холодный! Вентилятор и радиатор не при чем!

[GeX]

Та термостат это... Термостат.

[DеM]

(06-04-2010 20:43)OlegOk :  ................ а нижний теплый-руку держать можно.

Еслиб термостат сдох,то патрубок был-бы действительно холодным,а так получается,что через радиатор жидкость протекает.

[Tasmanec]

(07-04-2010 14:23)DеM :  

(06-04-2010 20:43)OlegOk :  ................ а нижний теплый-руку держать можно.

Еслиб термостат сдох,то патрубок был-бы действительно холодным,а так получается,что через радиатор жидкость протекает.

заклинил еле еле приоткрытым

[DеM]

(07-04-2010 14:26)Tasmanec :  

(07-04-2010 14:23)DеM :  

(06-04-2010 20:43)OlegOk :  ................ а нижний теплый-руку держать можно.

Еслиб термостат сдох,то патрубок был-бы действительно холодным,а так получается,что через радиатор жидкость протекает.

заклинил еле еле приоткрытым

В общем вскрытие покажет!

[GeX]

Так в том-то и дело. что термостаты гибнут разными способами. Бывает вырывает крепеж и его конкретно клинит в полностью закрытом/открытом положении в зависимости от конструкции. Бывает подклинивает не полуоткрыто/закрытом положении.
ОФФтоп для соратников АМЕ-шников (для инфо, может кому пригодится). Когда на "нашем" термостате срывает крепеж, ето легко визуально диагностируется. Обычно шток термостата упирается в температурный датчик и тот дает крен в сторону аккума.

[bboorryyss]

Может и не показать. Бывает, что термостат подклинил. По нему постучали, как писалось выше, и он еще работает и работает. А потом, в один прекрасный момент, заклинил и все. Короче, не угадаешь. Но близится лето, и я бы не стал дожидаться, когда в городской пробке закипит машина, а поменял бы термостат. К тому же пробег 100 000. А это не мало.

[ВУТЯ]

Всем привет. Столкнулся с такой вот проблемой. При наборе двигателем температурыы в 90 градусов включается вентилятор и страшно пищит. Я снял электродвигатель вместе с лопастями, хотел смазать но лопасти непонятно как снять, и вообще должны ли они сниматься. Писк такой, что аж в салоне нервы невыдерживают. Машинка Октавия 1,6 АЕЕ. Подскажите что делать может кто сталкивался. Спасибо.

[*-*Саня*-*]

(08-04-2010 19:16)ВУТЯ :  Всем привет. Столкнулся с такой вот проблемой. При наборе двигателем температурыы в 90 градусов включается вентилятор и страшно пищит. Я снял электродвигатель вместе с лопастями, хотел смазать но лопасти непонятно как снять, и вообще должны ли они сниматься. Писк такой, что аж в салоне нервы невыдерживают. Машинка Октавия 1,6 АЕЕ. Подскажите что делать может кто сталкивался. Спасибо.

Вентилятор в топку и да здравствует новый. Заклинит вентилятор и трындец. Я покупал за 1450 грн. Такая же фигня была. Подшипники приказали долго жить.