Установка ASR на Octavia Tour 1.6. Отчет

[nero]

(21-11-2011 00:06)Еngineer :  Поставил тоже себе АСР.

а че не ESP ?

полумерка выходит ...сначала ASR а затем на ESP потянет...

[vasyl15_5]

ESP – сложнее, дороже, сам комплект более редко встречается на разборе. Дополнительный бонус (в сравнении с ASR) - максимум скорости в поворотах. Кому то одного этого аргумента достаточно.

ASR - простое, как по работе, так и по установке, но эффективное решение. За 150$ получить электронную блокировку дифференциала, плюс оч ощутимое (в сравнении со стоковым) улучшение работы ABS - оно того стоит.
За улучшение ABS – не ожидал. Родное при торможении на неровностях било в ногу (хрен дожмешь) и не тормозило. А та что поставил с ASR – слегка отдает в педаль и машина спокойно останавливается. Супер.

p.s. На ESP не тянет.

[bubenkoff]

(22-11-2011 11:43)vasyl15_5 :  ESP – сложнее, дороже, сам комплект более редко встречается на разборе. Дополнительный бонус (в сравнении с ASR) - максимум скорости в поворотах. Кому то одного этого аргумента достаточно.

ASR - простое, как по работе, так и по установке, но эффективное решение. За 150$ получить электронную блокировку дифференциала, плюс оч ощутимое (в сравнении со стоковым) улучшение работы ABS - оно того стоит.
За улучшение ABS – не ожидал. Родное при торможении на неровностях било в ногу (хрен дожмешь) и не тормозило. А та что поставил с ASR – слегка отдает в педаль и машина спокойно останавливается. Супер.

p.s. На ESP не тянет.

все верно,
по соотношению цена/выхлоп аср рулит!
зы: (у мну есп)

[shur!k]

Установил также себе еще в мае. Спасибо bubenkoff за отчет , очень помог! Ставили самостоятельно, проблем никаких. Все довольно просто: снять фильтр, старый блок, прокинуть провод, установить новый блок, прокачать тормоза, подключить кнопку, при необходимости изменить кодировку vag com'ом. Жду снега проверить в реальных условиях. Немного фото моей установки:

[bubenkoff]

(22-11-2011 14:32)shur!k :  Установил также себе еще в мае. Спасибо bubenkoff за отчет , очень помог! Ставили самостоятельно, проблем никаких. Все довольно просто: снять фильтр, старый блок, прокинуть провод, установить новый блок, прокачать тормоза, подключить кнопку, при необходимости изменить кодировку vag com'ом. Жду снега проверить в реальных условиях. Немного фото моей установки:

ух ты спасибо за фотоотчет
помещу в первое сообщение

[nero]

(22-11-2011 11:43)vasyl15_5 :  ESP – сложнее, дороже, сам комплект более редко встречается на разборе. Дополнительный бонус (в сравнении с ASR) - максимум скорости в поворотах. Кому то одного этого аргумента достаточно.

ASR - простое, как по работе, так и по установке, но эффективное решение. За 150$ получить электронную блокировку дифференциала, плюс оч ощутимое (в сравнении со стоковым) улучшение работы ABS - оно того стоит.
За улучшение ABS – не ожидал. Родное при торможении на неровностях било в ногу (хрен дожмешь) и не тормозило. А та что поставил с ASR – слегка отдает в педаль и машина спокойно останавливается. Супер.
p.s. На ESP не тянет.

обычно в блоке с ESP идут другие полезные системы и опции...
например DDS , система оповещения о спуске шины или TPMS (нужны еще датчики) показывает давление в каждом колесе или система противоопрокидывания ..

вот так показывает на екране про спущенное колесо
   

но я себе менял блок из-за желания получить HSA (Hill start assist)
   

производитель у блоков один..глубже копнуть бы..

[bubenkoff]

(22-11-2011 17:16)nero :  

(22-11-2011 11:43)vasyl15_5 :  ESP – сложнее, дороже, сам комплект более редко встречается на разборе. Дополнительный бонус (в сравнении с ASR) - максимум скорости в поворотах. Кому то одного этого аргумента достаточно.

ASR - простое, как по работе, так и по установке, но эффективное решение. За 150$ получить электронную блокировку дифференциала, плюс оч ощутимое (в сравнении со стоковым) улучшение работы ABS - оно того стоит.
За улучшение ABS – не ожидал. Родное при торможении на неровностях било в ногу (хрен дожмешь) и не тормозило. А та что поставил с ASR – слегка отдает в педаль и машина спокойно останавливается. Супер.
p.s. На ESP не тянет.

обычно в блоке с ESP идут другие полезные системы и опции...
например DDS , система оповещения о спуске шины или TPMS (нужны еще датчики) показывает давление в каждом колесе или система противоопрокидывания ..

вот так показывает на екране про спущенное колесо


но я себе менял блок из-за желания получить HSA (Hill start assist)


производитель у блоков один..глубже копнуть бы..

это все не про а4
а про а5
тут говорим про а4 платформу вроде
в ней нет тех фич что ты говоришь

[nero]

(22-11-2011 17:24)bubenkoff :  это все не про а4
а про а5
тут говорим про а4 платформу вроде
в ней нет тех фич что ты говоришь

что такое А4 и А5 ?

[bubenkoff]

(22-11-2011 18:05)nero :  

(22-11-2011 17:24)bubenkoff :  это все не про а4
а про а5
тут говорим про а4 платформу вроде
в ней нет тех фич что ты говоришь

что такое А4 и А5 ?

платформы автомобилей vw

[nero]

(22-11-2011 20:27)bubenkoff :  платформы автомобилей vw

не думаю что к платформе VW у Ate есть привязка, точнее она есть ,но она ненастолько глобальна...

аппаратно отличаються только MK60 и Mk70 ..все остальное програмно

фотки если интерестно могу выложить из чего состоят внутри блоки ABS,ESP