Помогите советом,слизал грани.

[kipihnoj]

Помогите советом.Откручивал на Туре верхнее крепленее заднего амортизатора.Один болт открутился,а другой нивкакую.Мучал его пока грани не слизал.Как дальше с ним бороться,наваривать сверху гайку или приварить ключ,головку.Посоветуйте,мож у кого был такой трабл.

[Yurkinson]

IMHO: если есть как подлезть, то можно бормашиной грани на меньший размер переточить. А ежели нет - наварил бы гайку с максимально возможным резьбовым отверстием чтобы прихватить через него, а не обваривать по периметру. А вот ежели сорвёт - тогда жертвовал бы накидным ключом.

[yyyarik]

А сантехническая попка не влезет? Не знаю как там крепится.

[Nazikey]

місця там небагато але я б пробував зубилом прокручувати а тоді інші методи.

[skodabox]

Что-то мне подсказывает, что болт закручен не по резьбе. Поэтому лучше сварка.

[Юрий 777]

(28-05-2013 04:31)Yurkinson :  наварил бы гайку с максимально возможным резьбовым отверстием чтобы прихватить через него, а не обваривать по периметру.

самый простой и действенный вариант - болт потом установить новый...
если не ошибаюсь, там нужна была головка на 16, тогда всё получилось бы
http://www.octavia4.ru/zadnij-amortizato...ya-tur-a4/

[kipihnoj]

(28-05-2013 08:33)skodabox :  Что-то мне подсказывает, что болт закручен не по резьбе. Поэтому лучше сварка.

Всё закручено по резьбе,с другим амортизатором тоже мучился,но открутил без потерь.Резьбы были целые,но очень ржавые.Да и не удивительно,туда с колеса постоянно летит вода.

---

---

(28-05-2013 09:05)Юрий 777 :  

(28-05-2013 04:31)Yurkinson :  наварил бы гайку с максимально возможным резьбовым отверстием чтобы прихватить через него, а не обваривать по периметру.

самый простой и действенный вариант - болт потом установить новый...
если не ошибаюсь, там нужна была головка на 16, тогда всё получилось бы
http://www.octavia4.ru/zadnij-amortizato...ya-tur-a4/

Совершено верно,там стоит болт на 16,головкой на 16 и откручивал.

---

---

Спасибо Всем за советы,буду пробывать

[Юрий 777]

(28-05-2013 09:34)kipihnoj :  

(28-05-2013 08:33)skodabox :  Что-то мне подсказывает, что болт закручен не по резьбе. Поэтому лучше сварка.

Всё закручено по резьбе,с другим амортизатором тоже мучился,но открутил без потерь.Резьбы были целые,но очень ржавые.Да и не удивительно,туда с колеса постоянно летит вода.

---

---

(28-05-2013 09:05)Юрий 777 :  

(28-05-2013 04:31)Yurkinson :  наварил бы гайку с максимально возможным резьбовым отверстием чтобы прихватить через него, а не обваривать по периметру.

самый простой и действенный вариант - болт потом установить новый...
если не ошибаюсь, там нужна была головка на 16, тогда всё получилось бы
http://www.octavia4.ru/zadnij-amortizato...ya-tur-a4/

Совершено верно,там стоит болт на 16,головкой на 16 и откручивал.

---

---

Спасибо Всем за советы,буду пробывать

тогда всё таки приварить на болт гаку, что бы села на слизанный шестигранник болта, обварить гайку внутри (что бы приварить гайку к шляпке болта) и открутить, так останется целыми при нагреве, алюминиевая опора и обработка на кузове...
болт естественно заменить, там установлен болт опоры VAG № N 906 484 01 - М10Х35
http://www.octavia4.ru/zadnij-amortizato...ya-tur-a4/
на будущее, все резьбы нужно смазывать, хотя бы графиткой, ЛИТОЛом, ЦИАТИМом, тогда всё будет откручиваться, (сам так делаю на всех авто, ещё со времён жигулей), ещё не один болт или гайка сама не открутилась...

[kipihnoj]

Победил.Купил 6-ти гранную головку на 16 Topex(до этого пробывал откручивать многоранной) и новый болт опоры.Приехал в гараж и очумел.Головка не налазит на болт.Меряю,головка оказалась на 15 хотя промаркирована как 16.Меняю.Благо на болту остались хоть какие грани.Набив головку на них и используя 80см рычаг болт с треском начал откручиваться.
По поводу смазки.Всегда такого плана болты и гайки подвески смазываю канатной смазкой,она не вымывается.Если бы так делали и на заводах при сборке,то проблем бы не было.Все болты были сухие как порох.
Всем спасибо

[Vitaly_N]

приобретите нормальный инструмент и будет вам счастье

судя по вашим секреткам - в руках и инструменте проблема