ГБО - Общая Тема

[Yurkinson]

(06-02-2015 14:01)wmasterw :  В инструкции конкретики вполне достаточно.

Я имел ввиду конкретику в отношении практической реализации монтажа - её в инструкции, которая предлагается для скачивания с сайта производителя в файле var_ustanovka.doc, просто нет.
Если буквально, то написано:
"Для снижения такой вероятности каждый установщик должен принимать меры для защиты устройства от ударов, трения при вибрации, попадания воды и грязи, с учетом особенности автомобиля."
и
"Вариатор может быть установлен как в салоне, так и под капотом. При установке в салоне на вариатор уменьшается климатическая и температурная нагрузка, но не в каждом авто можно сделать такую установку. Учитывайте, при выборе места, возможность поставить в пути аварийную заглушку вместо вариатора.
Не стоит устанавливать вариатор и прокладывать его проводку возле стартера, генератора, катушек зажигания, высоковольтных проводов, вдоль пучков автомобильной проводки, проводов газовой установки и других источников помех.
В любом случае при установке требуется защитить вариатор, его разъемы и место врезки от попадания воды, соли, электролита, моющих жидкостей. Кроме того надо недопускать перетирания различными креплениями и стяжками защитного покрытия вариатора при вибрации, при помощи смягчающих прокладок (например, утеплитель труб, трубка резиновая).
"

Под конкретикой подразумевались не рекомендации по соблюдению условий (они очевидны), а рекомендованные способы монтажа для отдельных автомобилей (наподобие выбора типа прошивки).

Вот в вашем описании пример конкретен, спасибо.

[nikish]

[/quote]

Я ж Вам только , что номера тел. дал. Или Вы наивно полагаете , что всем владельцам Шкод интересен клуб-форум ? Как я наблюдаю , тут люди с проблемами тусуются. А у кого их нет , то не зачем как бы. Наверное и так дел хватает
[/quote]
В клубе не только с проблемами. Да и встретиться люди могут охотней чем комуто звонить...

[wmasterw]

Кому интересно про редуктора , посещайте лучше профильные ресурсы. Например Кархелп. Ни одного отрицательного отзыва о TUR вы там не найдете. Что и я могу конечно потвердить. Ставлю на авто до 160 л.с. 2л включительно. Идеально держит давление. Никогда не было брака. Именно благодаря рычажной конструкции очень надежен и неприхотлив к качеству газа. Сильвер на игле и в будущем очень вероятны проблемы именно из за качества газа. О чем всегда и предупреждаю. Что бы не было неожиданностью для владельца.
Сравнение с Аляской вообще не корректно. Как легко и быстро ставится диагноз редуктору на конкретном авто много раз уже тут обьяснял выше. На этом все дисскуссии всегда и заканчивались.
Просто для примера . Вся системы BRC поставляются в СНГ только с редукторами на коромысле. В то же время комплектация , что для Европы идет с редукторами на игле.

---

---

(06-02-2015 14:24)nikish :  В клубе не только с проблемами. Да и встретиться люди могут охотней чем комуто звонить...

Можете не стесняться. Все покажут и расскажут. Или у Вас комплексы ?
Разве живое общение можно заменить виртуальным ?

[AndreySh]

(06-02-2015 14:01)wmasterw :  В инструкции конкретики вполне достаточно. А вот последовательность и критерии настройки к сожалению практически ноль. Разработчику неоднократно на это указывалось с предложениями. Думаю со временем добавит.
Пайка недопустима в автомобильной проводке , как например и в авиационной так же. Сами додумайтесь почему.
Вариатор размещается в любом подходящем месте , там где сухо Обычно удобно возле воздухофильтра, монтажного блока и т.п. Подальше от генератора , пучка системы зажигания и пр. В хелпе все прописано.
Обычно прячу в кусок гофротрубки и пару затяжек http://savepic.net/6384773.htm
Хотя если сильно хочется можно на радиорынке и корпус подобрать. Это не критично

А что за реле вариатора у вас на картинке ?
Оно зачем нужно ?

[wmasterw]

(06-02-2015 14:30)AndreySh :  

(06-02-2015 14:01)wmasterw :  В инструкции конкретики вполне достаточно. А вот последовательность и критерии настройки к сожалению практически ноль. Разработчику неоднократно на это указывалось с предложениями. Думаю со временем добавит.
Пайка недопустима в автомобильной проводке , как например и в авиационной так же. Сами додумайтесь почему.
Вариатор размещается в любом подходящем месте , там где сухо Обычно удобно возле воздухофильтра, монтажного блока и т.п. Подальше от генератора , пучка системы зажигания и пр. В хелпе все прописано.
Обычно прячу в кусок гофротрубки и пару затяжек http://savepic.net/6384773.htm
Хотя если сильно хочется можно на радиорынке и корпус подобрать. Это не критично

А что за реле вариатора у вас на картинке ?
Оно зачем нужно ?

На этом авто установлено BRC. В этой системе управление по минусу. Поэтому для развязки по питанию ставится реле.

[Yurkinson]

(06-02-2015 14:25)wmasterw :  Сравнение с Аляской вообще не корректно. Как легко и быстро ставится диагноз редуктору на конкретном авто много раз уже тут обьяснял выше. На этом все дисскуссии всегда и заканчивались.

Да нет почвы для дискуссии. Нестабильность давления на своём я лично наблюдаю, а не верить ни установщику с его опытом, ни продавцу у меня оснований нет, также как и вам. Если по Аляске довольно противоречивые отзывы, то по туру я ничего плохого не находил - возможно, что китайцы до него еще не добрались.

[wmasterw]

(06-02-2015 14:36)Yurkinson :  

(06-02-2015 14:25)wmasterw :  Сравнение с Аляской вообще не корректно. Как легко и быстро ставится диагноз редуктору на конкретном авто много раз уже тут обьяснял выше. На этом все дисскуссии всегда и заканчивались.

Да нет почвы для дискуссии. Нестабильность давления на своём я лично наблюдаю, а не верить ни установщику с его опытом, ни продавцу у меня оснований нет, также как и вам. Если по Аляске довольно противоречивые отзывы, то по туру я ничего плохого не находил - возможно, что китайцы до него еще не добрались.

Вас просто обманывают. Нет в предложении дилеров по Украине разной Аляски. Все с одного корыта.
Но часто человек верит в то, что ему хочеться верить.
Писал выше, что даже Атикер уже по своим эксплутационным обошел аляску. При своих 27 евро для аляски он вне конкуренции. Это если очень хочеться сэкономить

[nikish]

В клубе не только с проблемами. Да и встретиться люди могут охотней чем комуто звонить...
[/quote]
Можете не стесняться. Все покажут и расскажут. Или у Вас комплексы ?
Разве живое общение можно заменить виртуальным ?
[/quote]
Вообщето я написал про встречу. Причем тут виртуальное общение. Смотрю вы любите погрубить

[wmasterw]

(06-02-2015 15:23)nikish :  Вообщето я написал про встречу. Причем тут виртуальное общение. Смотрю вы любите погрубить

Та не принимайте так буквально Будьте проще.
Просто как то странно Вы себя ведете. Может показалось

[nikish]

(06-02-2015 15:27)wmasterw :  

(06-02-2015 15:23)nikish :  Вообщето я написал про встречу. Причем тут виртуальное общение. Смотрю вы любите погрубить

Та не принимайте так буквально Будьте проще.
Просто как то странно Вы себя ведете. Может показалось

Показалось

---

---

Какой микролучь нужен ато на техпотдержке не могут однозначно сказать или "инт" или "хмель" (skoda octavia tour 1.8t 20v 2006год)