Кто пересел со Шкоды на Субару заходим

[TurboBond]

(06-02-2015 15:51)DеM :  

(06-02-2015 12:06)TurboBond :  Полный привод, а особенно при мощном моторе - ОДНОЗНАЧНО лучше и безопасней в любое время года, чем монопривод, но это не значит, что можно ложить на законы физики и бытия. Пример такой излишней самовседозволенности наверняка Вы и видели в кювете.

Занос на полном приводе практически непрогнозируемый...

Насчёт прогнозируемости заноса на полном приводе: он прогнозируем не хуже, чем на переднем, но зато управлять заносом и контролировать его на правильном полном приводе - гораздо легче. А насколько приятнее!

(06-02-2015 17:35)Alexa :  ну хватит блин сказки рассказывать... почему то у меня еще не было места, куда бы я не подьехал при необходимости... куда мне нужно, туда еду в любое время года и в любую погоду.

Ок, со сказками завязываю. Приезжайте, и я покажу суровую прозу жизни. Только трос захватить не забудьте.

(06-02-2015 17:35)Alexa :  просто Вы не ездили на новых шиповках...

Свои MICHELIN X-Ice North (Made in France), причём эти шины отнюдь не самые плохие, а по результатам многих тестов - ещё и одни из самых тихих и управляемых, я покупал НОВЫМИ.

[MainPac]

(07-02-2015 08:02)TurboBond :  Свои MICHELIN X-Ice North (Made in France), причём эти шины отнюдь не самые плохие, а по результатам многих тестов - ещё и одни из самых тихих и управляемых, я покупал НОВЫМИ.

Алекса имел ввиду под словом "новые" - это самые последние модели именитых производителей, делая акцент на то что новые инновационные шиповки заменяют и полный привод и высокий клиренс

[TurboBond]

(07-02-2015 08:14)MainPac :  

(07-02-2015 08:02)TurboBond :  Свои MICHELIN X-Ice North (Made in France), причём эти шины отнюдь не самые плохие, а по результатам многих тестов - ещё и одни из самых тихих и управляемых, я покупал НОВЫМИ.

Алекса имел ввиду под словом "новые" - это самые последние модели именитых производителей, делая акцент на то что новые инновационные шиповки заменяют и полный привод и высокий клиренс

Я это понял, просто на момент их покупки (сезон 2008/9) эта модель не была древней и стабильно занимала верхние позиции, а иногда и лидирующие, в шинных тестах.

И опять же, я не думаю, что шиповки за последние пять-семь лет претерпели кардинальные изменения.

[Спец_80]

(06-02-2015 18:06)Alexa :  так я ж не против, просто не нужно из ПП делать панацею... и не нужно преувеличивать возможности ПП, которые в большинстве случаев при обычной езде просто не используются, особенно если это не постоянный а подключаемый ПП.
а на счет безопасности я бы даже поспорил... ибо лично для меня безопасность - это не скорость езды и трогания... а безопасное торможение и устойчивое поведение.
и обясните мне чайнику, в чем безопаснее ПП от монопривода? он лучше тормозит?

как с вами тяжело
мы уже все поняли:
1 что круче вашей машины в мире ничего нет
2 что вы доедете куда угодно на ней
3 что у вас самая крутая резина
4 что экономней вас только скрудж магдак
5 что вы вообще супермегатурбодрайвер

а теперь внимательно еще раз прочитайте название темы
сравнение пп и монопривода проходит в другой теме
как вам ещё это обьяснить

[ВА1975АР]

Всем здрасте.тыщу лет на этот форум не заходил.3 года назад владел в течении 3 лет своей првой ласточкой Фабией.был очень доволен и наездил целых аж 30тыщ.3 года назад купил Форь и счастья стало больше,пробеги в год по 60 стали и я понял кайф от субару в плане комфорта при езде как по городу как и особенно по трассам где в принципе нет нормального покрытия,ведь Форь с его настройками подвески ложил огромный болт на все ямы!расход у меня в среднем на 2.0 около 11.5 литров(очень смешаный цикл-город-трасса-поля)Валю я как дурной и за 3 года(учитывая что он б.у был) не доставил ниодной неприятности ВООБЩЕ!(то что я сломал не в счет).Так вот чуть больше года назад пришлось купить маме авто,выбор пал на поло(та же фабия).Так вот проехавшись из Николаева 180км я почти проклял эту машину(на форе за один присесд когдато проехал 1850 и вылез как с дивана),потому как спина болела будто меня в девятке в багажнике везли,устал жутко потому как внимание постоянно в том чтобы искать ямы,начиркался дном и потратил 2 кило нервов.И не в обиду,тут форум и каждый имеет право на свое мнение,но моё мнение таково-я с пеной у рта буду доказывать и орать,но никогда не поверю что ПП и клиренс(тем более в этой бездорожной стране!! это излишество и не дай Бог не вернусь на монопривод и пузотёрки!!!это разные философии авто вообще!там где на низкой машине с малюсенькими колёсиками едешь 70 и кажеться уже что хорош,на форе валишь 120 и надо давать еще,потому как не чувствуешь и он может!НУ есть один минус в субах,нагнув голову признаюсь,там нет шумоизоляции,её надо сделать,но сделав,я не вижу минусов в этих машинах!Валят они везде и всегда.
В сказки про дорогое обслуживание не верьте,это ложь и провокация и расход с вменяемой ездой вполне достойный!
Всем спасибо за внимание,давно хотел гдето в подобной теме повосхищаться своим авто=)))

[Alexa]

сравнить городское авто B класса с авто на два класса выше... ну, блин не смешите мои носки , и не стыдно выкладывать такие бредовые сравнения... Вы бы еще сравнили с авто класса A.
давайте продолжим разговор при цене бензуса 25 грн за литр... будут стоять Ваши супер авто на парковке и в гаражах изиз а прожорливости. А я буду ездить...

[Alan_]

(13-02-2015 06:24)Alexa :  сравнить городское авто B класса с авто на два класса выше... ну, блин не смешите мои носки , и не стыдно выкладывать такие бредовые сравнения... Вы бы еще сравнили с авто класса A.
давайте продолжим разговор при цене бензуса 25 грн за литр... будут стоять Ваши супер авто на парковке и в гаражах изиз а прожорливости. А я буду ездить...

А что вы скажите про 3.0 на газу?150км пробега по городу с режиме спорт акп , со стартами на светафорах,заправился на 130грн,
Или тошнить для 5 литров расхода и заправится при этом на 100грн
Напомните стоимость топливного фильра ,по кнехту на ваще Типа супер эконом авто,ремонт турбины ,форсунок
Ну и так далее по дизелю, на котором типа вы будите ездить,
П,с,
Не в коем не сравниваю дизель ___бензин,отвечаю на реплику выше,

[Спец_80]

(13-02-2015 06:24)Alexa :  сравнить городское авто B класса с авто на два класса выше... ну, блин не смешите мои носки , и не стыдно выкладывать такие бредовые сравнения... Вы бы еще сравнили с авто класса A.
давайте продолжим разговор при цене бензуса 25 грн за литр... будут стоять Ваши супер авто на парковке и в гаражах изиз а прожорливости. А я буду ездить...

Как вы уже зае.али своей экономией на своей супер проходимой машине
Вам говоришь одно, а в ответ люминий
Вы вообще адекватный человек?
На посты вопросы выше хоть раз ответить можете? Вместо этого суперэкономгавноливрежима?
Может это поможет?

[Lokki2006]

А что вы скажите про 4.0 тди, 650 Нм крутящего, и постоянный полный привод, пуляние до сотни за 6.7 сек и расход 8(трасса)-15(пробки) литров соляры? Ответ: ауди А8
У кого длиннее?
О чем здесь вообще спор?

---

---

Спец_80, +1

[Рекрут]

ВА1975АР вы еще на тойоте хайланд не ездили... там ям нет вообще, даже по полям)))

---

---

(13-02-2015 09:20)Lokki2006 :  А что вы скажите про 4.0 тди, 650 Нм крутящего, и постоянный полный привод, пуляние до сотни за 6.7 сек и расход 8(трасса)-15(пробки) литров соляры? Ответ: ауди А8
У кого длиннее?
О чем здесь вообще спор?

фу... тот же лексус ls или ягуар xj ...

бэха7 и мерсик S рвут это ведерочко по всех показателям))) почти...

но тема не о том) .... а форик каких годов?