Кто пересел со Шкоды на Субару заходим

[PANik]

(20-06-2016 16:35)leninV :  А что его сравнивать, у Субару Форестера и Аутбека клиренс вне конкуренции - 212-220мм против 172мм у Сеата. 220мм - как мне сказал консультант из-за больших 18 дюймовых колес.
Вот только как клиренс влияет на глубину багажника? У той же Импрезы клиренс легковой, а багажник все равно по глубине очень маленький, думаю тут дело в компоновке узлов.

Аутбек - 17 резина, зима-лето хватает с головой.
Багажник меньше чем у Октавии но для семьи из 4-х человек с головой. проверенно неоднократно. Если что есть отделение с докаткой куда при правильном размещении влазит 4 спальника, палатка 4 местная, 4 банных полотенца, 2 покрывала 2,0х1,5м.

[leninV]

(20-06-2016 17:21)Челенжер :  

(20-06-2016 16:35)leninV :  А что его сравнивать, у Субару Форестера и Аутбека клиренс вне конкуренции - 212-220мм против 172мм у Сеата. 220мм - как мне сказал консультант из-за больших 18 дюймовых колес.

На форике колеса 16, резина 215*65, Ваши консультанты видимо на конной повозке ездят, ведь Вы сами прекрасно знаете, что большие колеса(для увеличения клиренса) в арки не влезут, а если сделать арки под 18 колеса то это будет похоже не на машину а на трактор

Извините, речь тогда только про Аутбек, там колеса 18 дюймов резина Бриджстоун Дуелер, и про клиренс 220 продавец имел ввиду Аутбек.
Вот информация с оф. сайта шины - 225/60 R18, 18 x 7"J
http://subaru.ua/characteristics/outbackhttp://subaru.ua/characteristics/outback

[Pilat]

(20-06-2016 17:52)ШВАРЦ :  

(20-06-2016 17:16)Pilat :  

(20-06-2016 17:05)CCC :  у вага меряют багажник вместе с обьемом запаски и полок...

як і будь який інший виробник....

У Форда, например, подразделяют объём багажника с докаткой и с полноразмерным запасным колесом.

Зрештою шкода теж европейки з докаткою об'єм більший на пару літрів... А от ніші всі включені

[Chaniz]

(20-06-2016 17:21)Челенжер :  

(20-06-2016 16:35)leninV :  А что его сравнивать, у Субару Форестера и Аутбека клиренс вне конкуренции - 212-220мм против 172мм у Сеата. 220мм - как мне сказал консультант из-за больших 18 дюймовых колес.

На форике колеса 16, резина 215*65, Ваши консультанты видимо на конной повозке ездят, ведь Вы сами прекрасно знаете, что большие колеса(для увеличения клиренса) в арки не влезут, а если сделать арки под 18 колеса то это будет похоже не на машину а на трактор

не только 16 R, есть и 17 225*50

[Челенжер]

(05-07-2016 11:58)Chaniz :  не только 16 R, есть и 17 225*50

От этого диаметр колеса меняется в большую сторону?

[kompressorv]

Почитал тему не могу понять, субару форестер очень дорогая в содержании или нет? Кто-то скажет или ссылку киньте очень хочется узнать?

[AndreySh]

(21-07-2016 15:55)kompressorv :  Почитал тему не могу понять, субару форестер очень дорогая в содержании или нет? Кто-то скажет или ссылку киньте очень хочется узнать?

По сравнению с чем ?
Для некоторых и БМВ с мерсом не дорогая...
Мой аут например в обслуге дешевле чем была шкода суперб- те же фильтра, колодки, ступицы.

[kompressorv]

(21-07-2016 16:20)AndreySh :  

(21-07-2016 15:55)kompressorv :  Почитал тему не могу понять, субару форестер очень дорогая в содержании или нет? Кто-то скажет или ссылку киньте очень хочется узнать?

По сравнению с чем ?
Для некоторых и БМВ с мерсом не дорогая...
Мой аут например в обслуге дешевле чем была шкода суперб- те же фильтра, колодки, ступицы.

Хочется знать, если форь 2,5 2008-2009г будет с пробегом около 150 тыс. км, то что может по нему вылезти, особенно по мотору и подвеске хочется знать. Коробас МТ и АТ почитав по интернет ресурсам, не проблемные как я понял. Подвеска тоже особо по карману не будет бить, а вот за мотор я очкую чета. На каком пробеге нужно в мотор хорошо вложить будет та и по подвеске тоже, если машина на вышеуказанном пробеге будет в хорошем состоянии при покупке.

---

---

Забыл, еще про рейку не понятно какая она.

[Bob12]

(21-07-2016 16:36)kompressorv :  

(21-07-2016 16:20)AndreySh :  

(21-07-2016 15:55)kompressorv :  Почитал тему не могу понять, субару форестер очень дорогая в содержании или нет? Кто-то скажет или ссылку киньте очень хочется узнать?

По сравнению с чем ?
Для некоторых и БМВ с мерсом не дорогая...
Мой аут например в обслуге дешевле чем была шкода суперб- те же фильтра, колодки, ступицы.

Хочется знать, если форь 2,5 2008-2009г будет с пробегом около 150 тыс. км, то что может по нему вылезти, особенно по мотору и подвеске хочется знать. Коробас МТ и АТ почитав по интернет ресурсам, не проблемные как я понял. Подвеска тоже особо по карману не будет бить, а вот за мотор я очкую чета. На каком пробеге нужно в мотор хорошо вложить будет та и по подвеске тоже, если машина на вышеуказанном пробеге будет в хорошем состоянии при покупке.

---

---

Забыл, еще про рейку не понятно какая она.

Грубо кожні 80-100 ткм біг сервіс (якщо для себе), 1000-1500 у.о., залежно від рідин, самих з/ч і особливо прайсу на робОти

[kompressorv]

(21-07-2016 16:43)Bob12 :  

(21-07-2016 16:36)kompressorv :  

(21-07-2016 16:20)AndreySh :  

(21-07-2016 15:55)kompressorv :  Почитал тему не могу понять, субару форестер очень дорогая в содержании или нет? Кто-то скажет или ссылку киньте очень хочется узнать?

По сравнению с чем ?
Для некоторых и БМВ с мерсом не дорогая...
Мой аут например в обслуге дешевле чем была шкода суперб- те же фильтра, колодки, ступицы.

Хочется знать, если форь 2,5 2008-2009г будет с пробегом около 150 тыс. км, то что может по нему вылезти, особенно по мотору и подвеске хочется знать. Коробас МТ и АТ почитав по интернет ресурсам, не проблемные как я понял. Подвеска тоже особо по карману не будет бить, а вот за мотор я очкую чета. На каком пробеге нужно в мотор хорошо вложить будет та и по подвеске тоже, если машина на вышеуказанном пробеге будет в хорошем состоянии при покупке.

---

---

Забыл, еще про рейку не понятно какая она.

Грубо кожні 80-100 ткм біг сервіс (якщо для себе), 1000-1500 у.о., залежно від рідин, самих з/ч і особливо прайсу на робОти

Эта сумма только по мотору или еще что-то?