ГБО - Общая Тема

[sudechkis]

Доброго дня!
Порекомендуйте, пожалуйста, комплект ГБО на Skoda Fabia Combi (6Y5) 1.4 16V BUD?

Надіслано від мого Redmi 6 Pro, використовуючи Tapatalk

[wywiadowca1980]

(23-06-2019 12:14)sudechkis :  Доброго дня!
Порекомендуйте, пожалуйста, комплект ГБО на Skoda Fabia Combi (6Y5) 1.4 16V BUD?

Надіслано від мого Redmi 6 Pro, використовуючи Tapatalk

Самі ставити гбо будете?
Якщо ні, то питання задано не коректно.
Коректно було б так - порекомендуйте установщика ГБО в моєму невідомому населеному пункті.

[Украинец]

(23-06-2019 13:19)wywiadowca1980 :  

(23-06-2019 12:14)sudechkis :  Доброго дня!
Порекомендуйте, пожалуйста, комплект ГБО на Skoda Fabia Combi (6Y5) 1.4 16V BUD?

Надіслано від мого Redmi 6 Pro, використовуючи Tapatalk

Самі ставити гбо будете?
Якщо ні, то питання задано не коректно.
Коректно було б так - порекомендуйте установщика ГБО в моєму невідомому населеному пункті.

Думаю рекомендации нужны как по комплектации так и по установщику.

[sudechkis]

(23-06-2019 13:44)Украинец :  

(23-06-2019 13:19)wywiadowca1980 :  

(23-06-2019 12:14)sudechkis :  Доброго дня!
Порекомендуйте, пожалуйста, комплект ГБО на Skoda Fabia Combi (6Y5) 1.4 16V BUD?

Надіслано від мого Redmi 6 Pro, використовуючи Tapatalk

Самі ставити гбо будете?
Якщо ні, то питання задано не коректно.
Коректно було б так - порекомендуйте установщика ГБО в моєму невідомому населеному пункті.
:hello:

Думаю рекомендации нужны как по комплектации так и по установщику.

Да. И по комплектации и по установщику в г. Днепр

Надіслано від мого Redmi 6 Pro, використовуючи Tapatalk

[Alex66]

(23-06-2019 14:24)sudechkis :  Думаю рекомендации нужны как по комплектации так и по установщику. Да. И по комплектации и по установщику в г. Днепр

В Днепре есть нормальный специалист 0991360055 Константин. Можете полностью довериться ему как с подбором комплектации, так и вариантом установки. Работает только с нормальными комплектующими.

[wywiadowca1980]

Товарищи гуру. Вопрос тут сезонный по гбо возник у меня.
Сегодня решил проверить карту гбо. До этого смотрел на нее в апреле. Все было хорошо, только на хвосте (выше 16 мс) как обычно линия газа выше чем линия бензина и выровнять ее с бензиновой не удавалось никогда ибо если это сделать, то на верхах авто тупило безбожно.Ну это другая история...
А вот сегодня (июнь тобиш) при температурах за бортом 30+ линия газа вся ушла (разошлись как в треугольнике) выше линии бензина. Редуктор паразит вместо настроенных 1.3 бар поднялся до 1.4- 1.45 бар.
Что за ерунда? Диафрагму потянуло и давление прыгнуто то ясно. Не ясно одно - давление я обратно до 1.32-1.33 опустил (ниже мой Заволи Zeta S уже не хочет), карту газовую стер и заново ее накатав, линия газа снова вся ушла вверх (богатит). На ХХ все работает четко. Время впрыска одинаково, а вот при нагрузках заливает... Заметил это в последние несколько недель и по расходу газа тоже. Всегда хватало 45 литров на 400-420 км, сейчас еле еле до 340 км дотягивает...
Но, в динамике все ок. Что на бензине, что на газе едет как и раньше хорошо.

Почему так? Газ тоже не любит жару?

П.С. температурные коррекции не трогал.

[OSA65]

И у меня вопрос. С год назад место стыковки патрубка от редуктора к фильтру тонкой очистки начало запотевать. В настоящее время запотевание уже не только на вводе фильтра тонкой очистки, но и вокруг его крышки и даже в районе одной из прокладок редуктора (см. фото). Сегодня вскрывал фильтр тонкой очистки. Ничего необычного не обнаружил - на дне пару миллиметров от дна жидкости специфичного газового запаха. Такое явление присутствует всегда при замене фильтра тонкой очистки.
Меняю фильтр 1 раз за 10 тыс. км. Последний раз менял перед зимой. После замены пробег около 6-7 тыс.

Собственно вопрос - что это и это криминал? Если да, то как с этим бороться?

Сразу появилась мысль - редуктор просится на переборку?
С момента установки ГБО пробег около 40 тыс. за неполных 4 года.

[wywiadowca1980]

По патрубкам всему виной ваши модные самозажимные хомуты. Попробуйте в тех местах где мокрое, заменить их на червячные Norma. Думаю все пройдет... Касаемо самой колбы фильтра, так там эти 4 болта под шестигранник нужно банально немного сильнее затянуть. И резинка там на перекос может тоже стать... вот и потеет.
Касаемо редуктора, банально подтяните гайки на корпусе редуктора. Мембрана подустала, гайки 4 штуки ослабли чуток, вот и причина...
Если редуктор не держит давление, тогда да, менять ремкомплект. А так, 40 тысяч это еще рано для нормального редуктора...

[Alex66]

(23-06-2019 15:50)wywiadowca1980 :  Товарищи гуру. Вопрос тут сезонный по гбо возник у меня.
Сегодня решил проверить карту гбо. До этого смотрел на нее в апреле. Все было хорошо, только на хвосте (выше 16 мс) как обычно линия газа выше чем линия бензина и выровнять ее с бензиновой не удавалось никогда ибо если это сделать, то на верхах авто тупило безбожно.Ну это другая история...
А вот сегодня (июнь тобиш) при температурах за бортом 30+ линия газа вся ушла (разошлись как в треугольнике) выше линии бензина. Редуктор паразит вместо настроенных 1.3 бар поднялся до 1.4- 1.45 бар.
Что за ерунда? Диафрагму потянуло и давление прыгнуто то ясно. Не ясно одно - давление я обратно до 1.32-1.33 опустил (ниже мой Заволи Zeta S уже не хочет), карту газовую стер и заново ее накатав, линия газа снова вся ушла вверх (богатит). На ХХ все работает четко. Время впрыска одинаково, а вот при нагрузках заливает... Заметил это в последние несколько недель и по расходу газа тоже. Всегда хватало 45 литров на 400-420 км, сейчас еле еле до 340 км дотягивает...
Но, в динамике все ок. Что на бензине, что на газе едет как и раньше хорошо.

Почему так? Газ тоже не любит жару?

П.С. температурные коррекции не трогал.

Повышение давления связано и с растянувшейся от температуры мембраны и от плотности газа. А вот то что у вас "хвост подняло" это немного не правильная настройка. Напомните какая электроника стоит? Эта область, которую поднимает, настраивается только в онлайн настройке при езде. Основным коэффициентом можно не справится. Есть еще масса дополнительных настроек.

---

---

(23-06-2019 16:27)wywiadowca1980 :  По патрубкам всему виной ваши модные самозажимные хомуты. Попробуйте в тех местах где мокрое, заменить их на червячные Norma. Думаю все пройдет... Касаемо самой колбы фильтра, так там эти 4 болта под шестигранник нужно банально немного сильнее затянуть. И резинка там на перекос может тоже стать... вот и потеет.
Касаемо редуктора, банально подтяните гайки на корпусе редуктора. Мембрана подустала, гайки 4 штуки ослабли чуток, вот и причина...
Если редуктор не держит давление, тогда да, менять ремкомплект. А так, 40 тысяч это еще рано для нормального редуктора...

Вина не хомутов, а больше шлангов.Хомуты с другими шлангами работают нормально. А с этими с такой армировкой не долго. Пока дубеть немного не начал шланг. А он дубеет от температурного режима.Редуктор по пробегу еще рано менять ремкомплект. А по годам уже может и надо иногда. Протянуть чуть и проверить его параметры под нагрузкой. Ближе к зиме опять проверить на холодном и на горячем.

[wywiadowca1980]

Zenit bluebox.
Hana 1.9 Om с вкрутками 2.6 мм
Коэффициент 1.3 при давлении редуктора 1.3 бар.
Насчет "хвоста", то не хотелось бы забеднять смесь на верхах при тапка в пол...


Хвост типа такого (фото не очень, но по сути видно все):