Не запускается кондиционер

[Moonlight]

(24-04-2019 16:48)salj4ok :  Не запустился сегодня кондишин, дует теплым, октавия тур 1,8т. Поехал к кондиционерщикам на дозаправку. В системе было 360гр фреона. Мастер скзал, что даже при 50гр он бы запустился. Хотел отправлять к електрику, но заправив кондиционер, как положено, замерил напряжение на фишке приходящей к компресору, там 12В. Говорит, если бы не было 12в, то отправил к електрику, а так получается не срабатывает електромагнит. Как вариант он испортился от перегретого подшипника, который уже стогнал до этого (вердикт немного раньше на другом СТО)
Что предложили сделать:
1. Откачать обратно фреон
2. Снять-поставить компрессор (700грн)
3. Снять поставить шкив компрессора (300грн)
4. Ремонт електромагнита (400грн)
5. Замена подшипника (цена не извесн)
По второму пункту есть вопросы, я так понял, что мастер такого еще не делал на туре.
Буду рад любым советам, а то сегодня жене был очень жаркий день))

6. Подкиньте б/у блок управления вентиляторами... какой у вас код? У меня просто проблема была в нем и я купил новый, а старый починил по инструкции 2drive.
P.S. я смотрю вы с Вишневого, можем мой блок подкинуть, он априори рабочий если подходит по коду, у меня VAG 1J0919506K
P.S.S Еще у меня есть рабочая б/у електромуфта ( рабочая как оказалось после замены на новую, спасибо "умелым" диагностам- електрикам) отдам в дар если не в БУВ проблема )

[salj4ok]

(10-05-2019 11:46)Moonlight :  

(24-04-2019 16:48)salj4ok :  Не запустился сегодня кондишин, дует теплым, октавия тур 1,8т. Поехал к кондиционерщикам на дозаправку. В системе было 360гр фреона. Мастер скзал, что даже при 50гр он бы запустился. Хотел отправлять к електрику, но заправив кондиционер, как положено, замерил напряжение на фишке приходящей к компресору, там 12В. Говорит, если бы не было 12в, то отправил к електрику, а так получается не срабатывает електромагнит. Как вариант он испортился от перегретого подшипника, который уже стогнал до этого (вердикт немного раньше на другом СТО)
Что предложили сделать:
1. Откачать обратно фреон
2. Снять-поставить компрессор (700грн)
3. Снять поставить шкив компрессора (300грн)
4. Ремонт електромагнита (400грн)
5. Замена подшипника (цена не извесн)
По второму пункту есть вопросы, я так понял, что мастер такого еще не делал на туре.
Буду рад любым советам, а то сегодня жене был очень жаркий день))

6. Подкиньте б/у блок управления вентиляторами... какой у вас код? У меня просто проблема была в нем и я купил новый, а старый починил по инструкции 2drive.
P.S. я смотрю вы с Вишневого, можем мой блок подкинуть, он априори рабочий если подходит по коду, у меня VAG 1J0919506K
P.S.S Еще у меня есть рабочая б/у електромуфта ( рабочая как оказалось после замены на новую, спасибо "умелым" диагностам- електрикам) отдам в дар если не в БУВ проблема )

Спасибо большое. Проблема решена. Очень рад, что хватило мне мозгов не ехать ремонтироваться на генстар, после ихнего диагноза. Мучали меня сомнения и я поехал на многим знакомое СТО к двум Сашам на Ракетную. Проблема была в проводкепод аккумулятором, провод на малий вентилятор заменили. Еще поменяли датчик давления в системе кондиционера. За все заплатил 1000грн. Правда пришлось оставить машину у них на ночь, но все равно я очень рад конечному результату, Саше

[Petyakomo]

Подскажите пожалуйста по кондиционеру.
Попробовал сегодня включить, а он не включился.
Вентиляторы оба включаются а муфта компрессора нет, и при этом начинают плавать обороты хх.
В чем может быть проблемма?
Октавия тур Акл 1.6

[wywiadowca1980]

(08-04-2020 17:46)Petyakomo :  ....
В чем может быть проблемма?
Октавия тур Акл 1.6

Фреон есть в системе?
Вам бы не на форум, а к кондиционерщику поехать для начала...

[Petyakomo]

(08-04-2020 18:47)wywiadowca1980 :  

(08-04-2020 17:46)Petyakomo :  ....
В чем может быть проблемма?
Октавия тур Акл 1.6

Фреон есть в системе?
Вам бы не на форум, а к кондиционерщику поехать для начала...

Если бы не было давления в системе-вентиляторы не стартовали бы (не точно)
знающие подскажите.

[ИгорьЛ]

(08-04-2020 21:57)Petyakomo :  

(08-04-2020 18:47)wywiadowca1980 :  

(08-04-2020 17:46)Petyakomo :  ....
В чем может быть проблемма?
Октавия тур Акл 1.6

Фреон есть в системе?
Вам бы не на форум, а к кондиционерщику поехать для начала...

Если бы не было давления в системе-вентиляторы не стартовали бы (не точно)
знающие подскажите.

а компрессор прямого привода или с муфтой?

[Petyakomo]

(08-04-2020 22:00)ИгорьЛ :  

(08-04-2020 21:57)Petyakomo :  

(08-04-2020 18:47)wywiadowca1980 :  

(08-04-2020 17:46)Petyakomo :  ....
В чем может быть проблемма?
Октавия тур Акл 1.6

Фреон есть в системе?
Вам бы не на форум, а к кондиционерщику поехать для начала...

Если бы не было давления в системе-вентиляторы не стартовали бы (не точно)
знающие подскажите.

а компрессор прямого привода или с муфтой?

Муфта.
может сейчас недостаточно "тепло" чтобы он включался? на приборке показывало +18

[wywiadowca1980]

При +5 уже включается.

[bumblebee93]

Добрый вечер. Заимел и я проблемку с кондиционером. Поехал на сто, решил перезаправить бо хз что но холода было оч.мало. В системе было 15г фреона. После перезаправки (750г) улучшений не наступило.
Включаю кондиционер, начинают крутиться оба вентилятора, при этом включается эл.муфта и буквально через несколько секунд идёт заброс давления и она отключается. Холода нет. Не работает (. После перезаправки было такое что из подкапотного пшикнуло и завоняло фреоном, утечку по УФ так и не нашли...при скачивании осталось только 575г(пшик-пшик помог).
В чем может быть причина? Пшик сделал какой-то аварийный клапан или что-то вырвало?(в системе был заправлен контраст на УФ, но выток так и не нашли). Со слов сервисменов "система забита" толи стружкой с компрессора толи хз чем. Наобум меняйте фильтр осушитель, радиатор, компрессор...такой ответ меня не устраивает.
Подскажите, если кто сталкивался.
Тур, 2008г, 1.6BFQ. VAGcom не выходит на связь блок климата(как правильно у меня просто мех упр.кондиц/печка).

---

---

Есть ли в туре какой-то фильтр отдельно улавливающий стружку?

[shurken]

Надо искать других кондеционерщиков. Эти недалёкие. Стружка в системе от износа насоса только может быть. А изношенный насос не сможет забросить давление. Больше похоже, что клапан редукционный не открывается. Но это только предположение.