Шумоізоляція пластикової накладки мотора

[SergM]

(16-04-2019 18:18)StaSok :  а він температуру витримає?

До якої температури нагрівається дверцята чорного авто на сонці?
Я ж написав автопоролон – там клей правильний.

(16-04-2019 19:35)OSA65 :  Самоклейка на температуре отклеится. Там если приклеивать, то клеем.

Яким саме?
Ви давно поролон приклеювали?
У мене до сих пір не відпало.

[OSA65]

(16-04-2019 19:35)OSA65 :  Самоклейка на температуре отклеится. Там если приклеивать, то клеем.

Яким саме?
Ви давно поролон приклеювали?
.......................
[/quote]

Клеил неоднократно.
Чем клеить поролон - гугл.

[SergM]

(17-04-2019 14:11)OSA65 :  Клеил неоднократно.
Чем клеить поролон - гугл.

– Цікаво...
Поділитися досвідом у 4 слова замість "Чем клеить поролон - гугл" що не дозволяє?

Те що гарно клеїть поролон до пластмаси (намертво) – зазвичай "їсть" сам поролон.
Те що призначено для приклеювання поролона (меблеве) – під великим питанням до пластмаси, температури і іншого.
У оригіналі вставка приплавлена.

[VVNNVV]

Доброго дня та ночі шановні шкодоводи!
Прочитав Ваші стинання щодо шумоізоляції пластикової накладки двигуна, і як на мій роздум, пропоную своє рішення.
Така ж проблема є і в мене. Коли зняв накладку, то як і у всіх, у мене також поролон шматтям повідлітав від неї. Влітку минулого року я приклеїв замість поролону утеплювач товщиною 1,5 см, який повітря не пропускав взагалі. Машина почала, як на мене, влітку більш частіше включати вентилятори - не те щоб температура двигуна піднімалась вище положеної, але ж мені ця ситуація не сподобалась. Утеплювач, який я приклеїв клеєм БФ - 88, відірвав, і проїздив без нічого до цього часу. А на днях випадково знайшов, як мені здається, вирішення цієї проблеми. Замість утеплювача я придбав чорно-сірий поролон марки EL 25/40, де EL - це тип поролону, 25 - його щільність, а 40 - його жорсткість. Погугліть і розшифровки Ви знайдете. Білий поролон ставити не хотілося. Та й по характеристикам білий поролон марки ST, який пропонується здебільше на площадках Інтернету, характеризується більшою м’якістю і меншою міцністю. В результаті експерименту виявилося, що утеплювач, і це зрозуміло, взагалі не пропускає повітря, а куплений поролон - дихає. Вартість цього поролону шириною 100 см і довжиною 200 см складає 280 грн. + пересилка. Товщина цього поролону 20 мм. На ребрах накладки з середини приміряю, зроблю невеличкі надрізи і приклею. Яким клеєм клеїти, ще почитаю. Проте є в наявності БФ-88, ось ним і спробую. Коли я потримав в руках придбаний поролон, то зрозумів що стояв з заводу практично такий же. Поставлю, поїжджу і відпишусь.

[OSA65]

(13-02-2021 01:29)VVNNVV :  EL 25/40

Дайте информацию в личку, где покупали?

[Porter]

Тур їздить і без поролону під кришкою - перевірено особисто.
VVNNVV, утеплювач не пропускає повітря а поролон пропускає. Куди пропускає? 2 см до пластикової кришки?

[VVNNVV]

(13-02-2021 09:17)Porter :  Тур їздить і без поролону під кришкою - перевірено особисто.
Кожен з розуму сходить по своєму: ви їздите без поролону, а я з поролоном.

VVNNVV, утеплювач не пропускає повітря а поролон пропускає. Куди пропускає? 2 см до пластикової кришки?

В тій кришці відсотків 40 поверхня з дирочками, через які буде відтік тепла. Подивіться на кришечку, якщо не роздивилися свою.
У мене ще і кермо обтягнуто шкірою. Так що десь це ось так!

[VVNNVV]

Доброго времени суток уважаемые шкодоводы! Собрался со временем и духом, благо температура воздуха положительная, и сделал шумку пластиковой накладки двигателя. Как получилось, уж наверняка найдутся небезразличные люди, и заценят -)))!
Размер поролона, который ушел на крышку, составил 40*40 см. После уже примерял на крышку и обрезал. Обрезать лучше всего поролон канцелярским ножом со сменными лезвиями и новым лезвием. Режет ровненько.
А теперь самое главное: на форуме шли дебаты как прикрепить поролон к пластмассовой накладке. Правильно было сказано, что на заводе он припаян. Я его не клеил и не паял. Я его оставил просто так, поскольку он надет на четыре выступа (крепление к впускному коллектору). А на самой накладке, кроме того имеются еще ребра жесткости. Так вот, когда я поролон вырезал и приложил на накладку, на нем отпечатались полосы от этих ребер жесткости. По этим вмятинам на поролоне я сделал неглубокие надрезы, которые и вошли в эти самые ребра. На фото вы видите, что прилегание поролона плотное и отпадать он не собирается. И кроме того, накладка прикручена и плотно лежит на впускном коллекторе. Где-то вот так.
Кроме того, сделал и выложу также фото съемника для откручивания гайки бензонасоса. Купил новую оригинальную гайку, по которой и примерял заготовку. Для этой цели была использована толстостенная труба 2 мм, диаметром 133 мм. Равноудалённые пропилы, в количестве 12 штук по 5 мм каждый, делал болгаркой, потом уже подгонял и болгаркой и напильником. На гайку ключ садится прочно всеми двенадцатью прорезями. Конструкция сложная, зато прочная и надежная. На самой трубе приварена металлическая планка с отверстием в средине под квадрат 3/8. Этот размер хорошо получается сделать надфилями после сверловки диаметром 10 мм. В свое время частенько приходилось снимать модуль подачи топлива и эти систематические постукивания молотком по деревяшке, чтобы открутить гайку, а потом закрутить, просто надоели. Кроме того, отбито несколько ребер на пластмассовой гайке, что скоро не даст возможности открутить её в принципе. Съемник крышки топливного насоса VW AUDI JTC 4112 стоит 1356 грн. Смотрите если будут вопросы - отвечу.

[zender67]

Очень хороший эффект шумки даст поклёвка обычного еврорубероида ( не важно с крошкой или без) кусками ( отходами) от кровли. Клей "88" или типа момент ( эластичный) в помощь. Поролон ничего не даст ( эффект от него очень недолгий)!
Чем тяжелее демпфер - тем ниже резонанс ( больше эффект)
Не знаю как на шкодах - на VW внутренняя часть крышки двигателя (TDI) залита толстым слоем (до 2-3см) полиуретана ( плотной пены - не такой как в строймагах продают) . сама крышка увесистая - 2-3 кг .

[Porter]

(13-02-2021 20:00)VVNNVV :  В тій кришці відсотків 40 поверхня з дирочками,

BFQ 1,6 має суцільну кришку, без перфорації (дрібних отворів). Тепер зрозуміло чого ми один одного не зрозуміли