Автомат vs механика

[andrey7]

Вот это поворот.

[Ozzy]

А говорили тема уже изучена... Как оказалось еще не до концп ))

[alemakar]

(27-07-2018 13:54)Odessit :  

(27-07-2018 11:13)alemakar :  Вот для примера. После 700 км за рулем механики чувствуется усталость. Хочется полежать, расслабится. Но после автомата, ты сразу переодеваешься и едешь на склон гонять на лыжах Чувства усталости вообще нет!

У вас была возможность проехать на одинаковых машинах с механикой и ДСГ 700 км??? Сомневаюсь. Скорее вы поменяли машину.
Усталость при езде на дальняк зависит от многих факторов, очень важна шумка, чтобы не было гула как во многих япошках и корейцах.

Сравниваю Octavia А5 1.9 TDI (мех) и Octavia А7 2.0 TDI (авт) (уровень комфорта там одинаковый).

[Konstantin.m]

Немного поворочаю старую тему.
Не раз обращал внимание на то, как при парковке машину прям прыгают довольно таки приличными отрезками (как минимум на глаз сантиметров 20-30). Причем прыгают в буквальном смысле слова, иначе это не назовешь - визуально авто резко порывается с местам и его сходу тушат тормозом в пол. И это не бюджетные авто, тоесть там не дешман роботы как примеру на пиже 208 лет 8 назад был.
К сути вопроса: возможно ли на автомате контролируемо двигать авто с минимальными отрезками (на пару сантиметров, чем меньше тем лучше)? Есть ли разница в этом плане между классическим гидротрансформатором и ваговской DSG/s-tronic?
А то тут жена спросила, что с ними не так, это в конкретном авто проблема, проблема в возможностях той или иной коробки или это проблема в прокладке между рулем и сиденьем? А ответа(опыта) у меня нет. На механике то хоть по сантиметру двигай.

[Примат]

Короче, разочаровался автоматами японскими, дсг (((
Говорят ZF хорошие, нужно проехаться, если такая же ерунда (чувствуешь переключения), то можно и механику на дизель

[1.2HTP]

(11-05-2021 18:38)Konstantin.m :  А то тут жена спросила, что с ними не так, это в конкретном авто проблема, проблема в возможностях той или иной коробки или это проблема в прокладке между рулем и сиденьем? А ответа(опыта) у меня нет. На механике то хоть по сантиметру двигай.

В любом случае, в любом автомате, даже в любой механике, есть элемент привыкания, так бывает, все норм...
Ну и есть два случая, которые нужно учитывать...
1 сложный, точнее не простой для привыкания автомат, ВАГи и Бэмсы редко в этом списке
2 сложный к адаптированию индивидуум , это может быть на любом авто )))

[Ozzy]

(11-05-2021 18:38)Konstantin.m :  Немного поворочаю старую тему.
Не раз обращал внимание на то, как при парковке машину прям прыгают довольно таки приличными отрезками (как минимум на глаз сантиметров 20-30). Причем прыгают в буквальном смысле слова, иначе это не назовешь - визуально авто резко порывается с местам и его сходу тушат тормозом в пол. И это не бюджетные авто, тоесть там не дешман роботы как примеру на пиже 208 лет 8 назад был.
К сути вопроса: возможно ли на автомате контролируемо двигать авто с минимальными отрезками (на пару сантиметров, чем меньше тем лучше)? Есть ли разница в этом плане между классическим гидротрансформатором и ваговской DSG/s-tronic?
А то тут жена спросила, что с ними не так, это в конкретном авто проблема, проблема в возможностях той или иной коробки или это проблема в прокладке между рулем и сиденьем? А ответа(опыта) у меня нет. На механике то хоть по сантиметру двигай.

наверное речь об автомате, с которыми машина не начинает движение при отпускании тормоза... а только когда нажимаешь педаль газа для начала движения... на таких за рулем не ездил, но не помню на чем-то пассажиром ездил, что так автомат работает... автомат как тип коробки... а был там может робот, может вариатор я ХЗ

[1.2HTP]

На Той был такой трабл, даже катилась назад на роботе
На Опеле робот тоже требовал привычки ( Корса С если что )

[Ozzy]

(11-05-2021 19:29)1.2HTP :  На Той был такой трабл, даже катилась назад на роботе
На Опеле робот тоже требовал привычки ( Корса С если что )

ну да, откатываются...

а еще может просто человек не шарит как автохолд отключить

[1.2HTP]

На простых комплектухах сзади барабан, ничего не сделать