Моторное масло (все модели)

[gieros]

(01-10-2010 12:42)lfml :  чем высокооборотистей двигатель тем выше вторая цифра...
тоесть если вы ездите 1000-2500 то 30
5000-7000 это 50-60 спорт варианты
что-то универсальное 40

при этом чем более вязкое масло, тем больше оно создает внутреннее сопротивление и тем меньше мощность двигателя.
Думаю что все-таки правильнее соблюдать рекомендации производителя, а не выдумывать велосипед.

[bura1]

(28-09-2010 21:48)Alex-74 :  В следующий понедельник планирую к официалам на Нивки. по результатам отпишусь.

[manjik]

(05-10-2010 00:16)bura1 :  

(28-09-2010 21:48)Alex-74 :  В следующий понедельник планирую к официалам на Нивки. по результатам отпишусь.

хоть бы у него хорошо там все закончилось...

[WladimirGW]

(19-09-2010 22:05)Alex-74 :  Всем добрый день. Вопрос по расходу масла. Вот уже залил вторую бутылку масла (всего 2 л). Проехал без малого 15 тыс. Неужели это нормально? Езжу без особых ускорений, не рву, в основном по трассе с максимальной скоростью до 140 км\час.

Это такая особенность нашего мотора 1.8TSI в первые 20000 км... У меян товарищ на новом Супёрбе с таким же мотором хотел машину продавать уже))) Потом пропадёт. Сейчас у меня 26000 км., масло Motul 300 V Competition 5W-40, как залил норму на ТО, так до сих пор норму показывает))) При том что под хвост машина получает...

[Alex-74]

Итак, был на СТО (Нивки). Проверили - ничего не нашли, протечки нет, компрессия в норме. Залили Мобил 1 - 5W30. Допуск 504.00 на этикетке масла есть. Сказали смотреть, если будет и дальше кушать масло - приезжать. Вот и всё. Взял литр масла на доливку на всякий случай, буду кататься.

[Aleksey]

(28-09-2010 14:22)Schnell :  

(25-09-2010 18:34)Aleksey :  Не важно когда принята эта классификация API CF, если масло имеет уровень качества CF оно должно ему соответствовать. API CF подразумевает эксплуатацию дизеля в тяжелых условиях и на топливе с содержанием серы более 0,5%. Щелочное число (TBN) характеризует способность масла противостоять образовавшимся кислотам, а с TBN 6,0 это сделать невозможно.

Пожалуйста внимательно читайте вопросы.

Всем Удачи!!!

Вот все правильно. Спору нет. Только с чего Вы взяли, что современные MidSAPS масла, удовлетворяющие требованиям ACAE C3 не способны противостоять окислению в должной мере? Вы же в курсе, что традиционные методы определения щелочного числа не совсем правильно учитывают противоокислительные свойства малозольных пакетов присадок. Поэтому считается, что для LowSAPS/MidSAPS масел классическое щелочное число TBN уже не есть прямым отражением их противоокислительных свойств. А нового ничего не придумали...

TBN - щелочное число препятствует образованию кислот в масле и все. Грубо говоря оно нейтрализует серу. Мне кажется вы перепутали понятие: Термоокислительная стабильность
Стойкость масла против окислительного действия кислорода при повышенных температурах. Термоокислительная стабильность во многом определяет особенность работы масла в зоне поршневых колец.
Метод определения термоокислительной стабильности основан на увеличении оптической плотности испытуемого образца при высокой температуре (230°С), при наличии катализатора (медного стержня или пластмны), в контакте с воздухом (т. е. в условиях, близких к работе моторного масла в двигателе), в результате интенсивного перемешивания в приборе.
Чем меньше термоокислительная стабильность масла, тем больше увеличивается оптическая плотность, свидетельствующая о наличии продуктов окисления в масле.

Всем Удачи!!!

[ViT[Oct1.6]]

Что залито сейчас к сожалению не знаю, а то залил бы то же самое, т.к. на пробеге 5т.км расход масла ~0 (Визуально по щупу).
Планирую лить Vat Oil SynGold sae 5W-40.


Specifications v3/2007
VW 502.00 / 505.00 / 505.01
MB Approval 229.51
ACEA C3, A3/B4* (+B3)
BMW LL-04
Ford WSS-M2C 917-A
API SM / CF
0 Porsche

В пользу VAT -
-Возят мои знакомые и 100% гарантируют оригинальность.
-Пользовался маслом этого бренда ранее (около 7лет) на разных машинах. Восторга нет, но и нареканий тоже нет.
-Само собой что знакомые отдают со скидкой.
-Надеюсь что информация на сайте производителя -
APPROVED BY

не липа.
Был вариант взять за услуги Liqui Moly Top Tec 4100 SAE 5W-40, но все знакомые в один голос отговаривают,

а продавцы само собой хвалят.
В общем я на распутье.

[Smarty]

Масляные Гуру форума ))) ыыы

ВТСка 1,8Т пробег 48тык
Вопрос, я сейчас заливаю shell 0W30 longlife
Мой друг-мастер который обслуживает мою камри... говорит мне что для 1,8Т лучшее масло castrol rs 10w60... мол это самый жир... что скажите? верить ему и лить?

[~Water~]

(07-10-2010 15:02)Smarty :  верить ему и лить?

слишком большой разброс вызкости, с ходу верить нельзя!

[Aleksey]

(07-10-2010 15:02)Smarty :  Масляные Гуру форума ))) ыыы

ВТСка 1,8Т пробег 48тык
Вопрос, я сейчас заливаю shell 0W30 longlife
Мой друг-мастер который обслуживает мою камри... говорит мне что для 1,8Т лучшее масло castrol rs 10w60... мол это самый жир... что скажите? верить ему и лить?

Отвечаю не раздумывая - продолжайте заливать SHELL.
PS Технически грамматный человеке никогда не порекомендует масло 10w-60, а порекомендует масло с HTHS больше или равно 3,5 мПа * с. Для VAG это одно из основных требований
Всем Удачи!!!