Fabia 1,8T - увеличение мощности. Так получилось )

[RemapEd]

Владислав :А остальное- так коллектор ,что на 28рс, что на СТИшную турбу , всеравно делать надо.
ИМХО

Вот-вот, так в чем бюждетность?
б/у-шная турбина, которая неизвесно сколько еще пройдет?
Ведь все остальное всеравно придется ставить и на форсунках, интеркулере, пайпинге и работе существенно сэкономить не получится.

2 ComT - На счет "подсказки" - возможно я перегнул палку, но...
Во-первых, вопрос по турбоапгрейду не раз обсуждался на форуме, второе, мне не понятно почему клиент по интересующим его вопросам обращается не туда где ему все делают, не доверяете?
Ваши инсталяторы ведь рассказывают что мы якобы покупаем прошивки и сами ничего не умеем, ну так я и подумал что они гораздо проффесиональней вам подскажут...

[ComT]

(21-02-2011 14:26)RemapEd :  2 ComT - На счет "подсказки" - возможно я перегнул палку, но...
Во-первых, вопрос по турбоапгрейду не раз обсуждался на форуме, второе, мне не понятно почему клиент по интересующим его вопросам обращается не туда где ему все делают, не доверяете?
Ваши инсталяторы ведь рассказывают что мы якобы покупаем прошивки и сами ничего не умеем, ну так я и подумал что они гораздо проффесиональней вам подскажут...

Возможно поленился (хотя изначально в голову и не пришла даже такая мысль) поискать сначала инфу, а потом спросить, согласен, каюсь. Ну а поповоду подсказки.... Я ни в коем случае не имею права Вас учить/лечить/рассказывать и все такое, но как человек не далекий от сферы обслуживания и непосредственно связаный с автомобилями каждый день, да плюс каждый день у меня просят сотни консультаций по моим главным так сказать специализациям, начиная от рядовых любителей заканчивая профессионалами уровня Аверс-центр, Автолайфа и тд. я не могу себе позволить язвить, преподносить себя выше их и все такое. За все годы работы. я ни разу плохим словом не указал не на Хаммер-центр, Гамму, Аверс, Автостиль или еще кого, потому что считаю это ниже своих принципов, - я делаю свою работу и в ней разбираюсь, остальное меня не касается. Да, переделывать бывает хуже чем сделать с нуля, но... таковы реалии нашего бизнеса. Если перед этим я говорил тем же с-карс, что настраивать скорее всего буду у Эда, потому что слышал позитивные отзывы именно по этим движкам (кстати, они плохого не сказали ничего про Вас, во всяком случае Сержик, лишь - это твой выбор), то теперь Вы ввели меня в заблуждение...

[BB]

(21-02-2011 14:26)RemapEd :  второе, мне не понятно почему клиент по интересующим его вопросам обращается не туда где ему все делают, не доверяете?

а если человек сам себе, своими руками собирает, вы помогаете?

[RemapEd]

ComT :кстати, они плохого не сказали ничего про Вас, во всяком случае Сержик, лишь - это твой выбор), то теперь Вы ввели меня в заблуждение...

Пообщайтесь с их руководителем, совсем недавно он был абсолютно другого мнения обо мне, ну или по крайней мере пытался создать такое мнение у клиента...

ComT :За все годы работы. я ни разу плохим словом не указал не на Хаммер-центр, Гамму, Аверс, Автостиль или еще кого, потому что считаю это ниже своих принципов

Хорошие принципы, поддерживаю, но думаю что Вы пересмотрите свои принципы после того, как кто либо из приведенного списка отзовется о Вас незаслужено, ну очень я сомневаюсь что Вы это проглотите...

BB :а если человек сам себе, своими руками собирает, вы помогаете?

Если нужен совет - приезжайте пообщаемся, поможем чем можем, никогда вроде-бы не отказывали...
Просто нередки ситуации, когда народ советуется/консультируется у нас, потом, когда доходит до настройки/чиптюнинга, клиент едет куда-то в "другое место", или наоборот - сначала настраивается/чипуется "в другом месте", а потом пытается консультироваться у нас...
Хуже конечно, когда не с кем не советуется, считая себя вполне разбирающимся в теме, делает, а потом приезжает и просит все это настроить.

[Akvolabean]

(21-02-2011 14:26)RemapEd :  Ваши инсталяторы ведь рассказывают что мы якобы покупаем прошивки и сами ничего не умеем...

Очень хороше знаю всех на с-карсе, никогда ничего подобного не слышал и от ихнего руководителя тоже...

[RemapEd]

(22-02-2011 16:07)Akvolabean :  

(21-02-2011 14:26)RemapEd :  Ваши инсталяторы ведь рассказывают что мы якобы покупаем прошивки и сами ничего не умеем...

Очень хороше знаю всех на с-карсе, никогда ничего подобного не слышал и от ихнего руководителя тоже...

Да ладно вам, понятно что не каждому клиенту такие вещи рассказывает.
Что-то мы отошли от темы кажись.
Даже не представляю себе какое backpressure было, если глушитель по шву разошелся.
Может он от "мелкого" мотора в наследство остался? Соответственно не расчитан на такой поток выхлопных газов.. С этим надо что-то делать...

[DEM]

(22-02-2011 17:09)RemapEd :  Даже не представляю себе какое backpressure было, если глушитель по шву разошелся.

Возможно это и убило турбину.

[ComT]

нет, брался от РС английского разлива. Может от старости? шов сгнил?
насчет турбины - хм.. слушна думка) может. Но как понять? )

[Владислав]

(22-02-2011 18:44)ComT :  насчет турбины - хм.. слушна думка) может. Но как понять? )

Снять логи при разных режимах давания под фост ,+ датчик ЕГТ и Буста - наверное непомешают.

[RemapEd]

(22-02-2011 20:26)Владислав :  

(22-02-2011 18:44)ComT :  насчет турбины - хм.. слушна думка) может. Но как понять? )

Снять логи при разных режимах давания под фост ,+ датчик ЕГТ и Буста - наверное непомешают.

Снять логи ЧЕГО?
Датчика давления в выхлопе нет (в отличии от дизелей которые с сажевым фильтром).
Наверное донор прошел тысяч 200, если и турба приплыла и глушитель разошелся...