Renault Megane II: для тех кто думал об этом авто

[Dimitrius]

Сумму в студию!

[TarasV]

Буллит :Так как сейчас нахожусь в творческом поиске достойной замены своей фабы, наткнулся на реношном форуме на статистику замен и поломок. После прочтения тихий шок, большинство (не все) из сервиса просто не вылазят. Караул, одним словом....
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/in...topic=4889

Добрый день, я до недавнего времени также был "счастливым обладателем" Megane II и вот что могу сказать...
Это не машина а полный КАПЕЦ!!! Я тоже читал форум Рено и удивлялся отчего там все так позитивно настроены, до сих пор не пойму??? Может они с смокатов на машины пересели и думают что если там больше двух колес то так и должно быть, не знаю...На станции подходил к "счастливым" обладателям Меганов так те за головы держаться. Это на новой машине столько менять. Лично мое мнение выскажу, купил я Меган в 2004 и первый год, пока была гарантия ездил без проблем. А потом началось, чтобы не утомлять перечнями всего что я поменял скажу что в итоге за 2,5 года ( 1 год на гарантии) на супер машину угрохал тысяч 20-25 гривен. Думаю что для новой машины это не реальная сумма. Может кто-то подумает что за это время пробег большой, так нет всего 70 тысяч и в основном по городу.
Вобщем в далеком 2004 году я совершил очень крутую ошибку поведясь на якобы яркий дизайн, надежность, новизну модели, т.к. я рассматривал как вариант Space Star, то за те деньги которые я взял Меган 1,6 мех можно было брать Space Star с автоматом и также не плохой комплектации.

[engin_r]

У меня был десяток машин, как то по дешевке взял Rеnаult 19TDЕ... Может странно, но эта машина в итоге задержалась с меня дольше всех, принесла мне меньше всех! проблем и продана была при пробеге 380тыс. в совершенно нормальном состоянии. А теперь главное - кроме стоек с задком не делалось ничего. В передней подвеске менял все , но рейка и наконечники остались родные. Двигатель был дизель F8Q-706.

[DarkWanderer]

engin_r :У меня был десяток машин, как то по дешевке взял Rеnаult 19TDЕ... Может странно, но эта машина в итоге задержалась с меня дольше всех, принесла мне меньше всех! проблем и продана была при пробеге 380тыс. в совершенно нормальном состоянии. А теперь главное - кроме стоек с задком не делалось ничего. В передней подвеске менял все , но рейка и наконечники остались родные. Двигатель был дизель F8Q-706.

В те времена и подход к производству авто был другой.

[P.Tone]

Я на своей Октаве 1997г. 1.8 SLX за период пробега 250т. поменял только стоийки в сборе, торм. диски СЗАДИ, зам. зажиг, бендикс и на 220т. сальники клапанов. Остальное все осталось родное, и чел дальше ездит нормально все. А сейчас на туры гораздо больше жалоб.

[Эдгар]

Куплю себе в сентябре-октябре новую Хонду Аккорд 2,4 АК, в полном фуле!! Капец, как хочу, а если сорвется тогда новый суперб!

[Privateer]

Одеколон должен быть французским, а автомобиль - НЕМЕЦКИМ !!!

[Well1999]

Privateer :Одеколон должен быть французским, а автомобиль - НЕМЕЦКИМ !!!

прям как пословица аднако

[LVV]

Well1999 :

Privateer :Одеколон должен быть французским, а автомобиль - НЕМЕЦКИМ !!!

прям как пословица аднако

+1

[Capers]

А японским должен быть телевизор...