Пошаговая инструкция по установке ксенона в противотуманные фары Тура

[WalkMan]

Добрый день одноклубникам!

Уважаемые одноклубники, создаю данную тему для тех, кто хочет улучшить свет на своем авто путем установки ксенона в ПТФ Тура, но не знает как и для тех кто уже установил ксенон и хочет поделится с одноклубниками своим опытом установки.
Данная ветка создана специально для членов клуба с той единственной целью , чтоб не перечитывать кучу тем, а получить всю необходимую информацию в одной теме.
Предлагаю выкладывать детальные фото отчеты процесса установки ксенона, выкладывать полезные советы по процессу установки и подбору соответствующего оборудования.

С целю обеспечения максимальной эффективности данной темы, предлагаю разбить все вопросу данного форума на следующие подтемы:

- Хочу поставить ксенон в ПТФ, с чего начать?
- Какой ксенон выбрать для покупки? (кой фирмы, цоколь, световая температура и т.д. );
- С чего начать установку ксенона: Как и куда? Особенности и нюансы.
- Как настроить свет после установки ксенона?;
- Делимся впечатлениями, выражаем благодарности
- Полезные советы, нюансы и прочие полезности не вошедшее в другие подтемы.

P.S.
Уважаемые одноклубники, не ленитесь как можно подробнее описывать процес установки, выкладывать фотографии и давать советы по существу и будит Вам благодарность одноклубников...

(Прошу прощение перед одноклубниками которые уже проголосовали в этой теме, но в связи с расширением опросного листа, результаты старого голосование не сохранились. Подобного больше не повторится. Пришлось пожертвовать предыдущим голосованием, но думаю результаты этого голосования смогут более широко раскрыть тему форума.)

[student_mks]

- начинать нужно с вопроса "сколько денег могу потратить и что хочу получить в результате". Ответы можно поделаить на две категории "Получить свет" и "Хороший понт дороже денег... Чтоб как у пацанов было... и т.д."
- цоколь на Туре стандартный Н3, цветовая температура - тут возвращаемся к предыдущему вопросу, если для света - 4300К, если как у пацанов - 6000К. По фирмам... тут сколько людей столько и мнений. У меня был Филипс, честно отработал три года и сгорела одна лампа. Поменял на Инфолайт 4300К только потому, что дешево отдавали и с одной лампой ездить не по феншую.
- если фары с лампами Н4 в ближнем-дальнем то снять крышки ПТФ(они просто "скручиваются"), просверлить дырки под провода, если по уму - то протянуть провода под ксенон напрямую от аккумулятора, хотя некоторые этого не делают и подключить все это
Если фары с линзами в ближнем и отдельным дальним - то сверлить ничего не надо, просто поставить лампы+розжиги и протянуть проводку
- если линзы не трогали то и регулировка не нужна хотя и возможна - линза крепится тремя винтами, под одним есть резиновое кольцо, он и регулирует линзу вверх-вниз
- у меня впечатления положительные. Линза дает четкий срез, свет ПТФ с ксеноном никого не слепит, света стало чуть больше плюс он стал насыщеннее что ли

[MrCrazy]

Лучше все проделывать со снятыми фарами, аккуратнее получится. Когда снимаешь фару - сразу видно куда крепить блок.

[Wynns]

Эту тему, как нельзя лучше, раскрывал STALEVAR
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...943&page=1
После этого поста сразу же заменил заглушки на туманки с Mlux hid Xenon H3 4300k. Уже год, как работают чётко.
Удачи!

[WalkMan]

Подскажите пожалуйста, есть ли у кого опыт использования корейского ксенона фирмы ProLumen? Поделитесь впечатлениями?