Об охлаждении турбины. Предлагается для ФАК (+)

[jingleair]

новичку простительно..

---

---

д) Охладить двигатели на режиме малого газа в течение 1...2 мин летом и 2...3 мин зимой;
это цитата из из авиационной инструкции по эксплуатации двигателей;
наверное это применимо и к автомобильным турбинам..

[kai]

Цитата:Выхлопные газы перед турбинным колесом дизельного двигателя имеют температуру 800-900 градусов Цельсия

При такой температуре турбина просто расплавится. Такие температуры могут переваривать только турбины последнего поколения на шарике и с водяным охлаждением. ( говорится о дизельных турбинах)

[ТоликVW]

(27-11-2012 22:28)kai :  

Цитата:Выхлопные газы перед турбинным колесом дизельного двигателя имеют температуру 800-900 градусов Цельсия

При такой температуре турбина просто расплавится. Такие температуры могут переваривать только турбины последнего поколения на шарике и с водяным охлаждением. ( говорится о дизельных турбинах)

Не чего не расплавится, а турбины нового поколения (шариковые) особенно гарет больше 900 плохо переносят(сальники в подшипниках плавятся). У боргов EFR этой проблемы нет.

[kai]

(28-11-2012 14:15)ТоликVW :  

(27-11-2012 22:28)kai :  

Цитата:Выхлопные газы перед турбинным колесом дизельного двигателя имеют температуру 800-900 градусов Цельсия

При такой температуре турбина просто расплавится. Такие температуры могут переваривать только турбины последнего поколения на шарике и с водяным охлаждением. ( говорится о дизельных турбинах)

Не чего не расплавится, а турбины нового поколения (шариковые) особенно гарет больше 900 плохо переносят(сальники в подшипниках плавятся). У боргов EFR этой проблемы нет.

На дизеле, при таких температурах, еще как плавятся

[Andmat]

(16-09-2008 14:54)KnayzS :  

Владислав :Нивчём ,

Цитата:

Это никто не отменял , так что турботаймер или накрайняк функция ТТ в сигналке , лишней не будет.
П.С. Берегите Турбины они полезные

+1

+1. очень точно и лаконично!

[Luckydriver]

После всего прочитанного понял,что ясности не прибавилось
Ставлю турботаймер. Бензина много не съест, а пользу,надеюсь, принесет.

[Hundra]

(02-11-2007 12:09)Timur :  Надо ли охлаждать турбокомпрессор двигателя после езды,
для чего это нужно и как это делать.

Майже впевнений, що відповідь вже пролунала, бо десять сторінок це всеж щось, але напишу свою думку.

Турбіна, та що приводиться в рух від відпрацьованих газів, під час інтенсивної їзди нагрівається і сильно розкручується. Триматися в нормі їй допомагає спеціальне масло (дехто його називає моторним). Воно змазує вал турбіни (якщо його можна так називати) і, одночасно, забирає частину тепла. Тому коли після того як Ви залітаєте на стоянку і різко глушите двигун відбуваються наступні речі. Холодне повітря та масло перестають поступати до турбіни і вона, не перестаючи крутитися (здається це якось пов'язано з інерцією), починає грітися і сухо тертися по втулках вала турбіни (якщо вони є звичайно ж). Дивним чином розігріта турбіна збільшується в об'ємі як 陰茎 , і це явище набирає катастрофічних наслідків.

Тому після їзди потрібно зачекати трішки, щоб оберти турбіни впали, а вже тоді глушити двигун. В модних машинах після того як ви її заглушите вмикається вентилятор, щоб все гарно охололо.

[mara_on_]

давайте создадим голосовалку?
- установлен ТТ
- не установлен ТТ
- мне всеравно

[Владислав]

А давайте не будем.

[mara_on_]

(15-01-2013 13:18)Владислав :  А давайте не будем.

Для других будет понятнее(не нужно будет 10страниц читать), для себя я все решил