Разрыв ГРМ, встреча клапанов с поршнями и это всё далеко от дома

[kostya_ya]

(03-10-2015 21:55)Alex-74 :  У меня в мануале сказано, что проверка зубчатого ремня в 90.000 потом каждые 30.000 км. Получается, что менять в 90.000? (Oktavia А5 new FL 1.8 TSI)

каждые 30к менять ремень? вот это геморная машина.

[dkman]

Чем дальше, тем больше гемора с этими вагами...

[astrolet]

(04-10-2015 11:38)kostya_ya :  

(03-10-2015 21:55)Alex-74 :  У меня в мануале сказано, что проверка зубчатого ремня в 90.000 потом каждые 30.000 км. Получается, что менять в 90.000? (Oktavia А5 new FL 1.8 TSI)

каждые 30к менять ремень? вот это геморная машина.

[yuristkonsult]

(04-10-2015 11:38)kostya_ya :  

(03-10-2015 21:55)Alex-74 :  У меня в мануале сказано, что проверка зубчатого ремня в 90.000 потом каждые 30.000 км. Получается, что менять в 90.000? (Oktavia А5 new FL 1.8 TSI)

каждые 30к менять ремень? вот это геморная машина.

міняти і перевіряти це трохи різні речі, чи ні?

[skodabox]

Все равно может не поехать. Свернулся РВ выпускной.
Только замена вала.

[Rom@]

Несколько дней назад наконец забрал машину. Обошлось заменой регулятора фаз газораспределения. Вал менять не пришлось))

Итого:
Замена комплекта ГРМ
Замена и направление 8 клапанов
Замена регулятора фаз газораспределения, цепи и натяжителя цепи.

Ровно 1 месяц работы и 1000 евро затрат (Работа велась в Польше)

[Алекс.]

Думаю у нас ты бы не вложился в эту сумму.

[Барс]

(18-10-2015 21:52)Алекс. :  Думаю у нас ты бы не вложился в эту сумму.

На ТСИ комплект ГРМ, ремонт головы с заменой клапанов и разная мелочь, работа с з/ч вышло 15 000грн. при нынешнем курсе.

[Gr_Vetal]

(18-10-2015 22:10)Барс :  На ТСИ комплект ГРМ, ремонт головы с заменой клапанов и разная мелочь, работа с з/ч вышло 15 000грн. при нынешнем курсе.

Де робили, у ОД?

[bumblebee93]

Тоже интересно чей был ремень!? Гляньте в сервису...может помните где меняли то грм последний раз?
У самого "на носу" замена грм,больше склонен к DAYCO,хотя Контик дороже,фирменнее... и тд.112ткм,на ремень смотрел дома,как новый(дайко). Наверное не надо изобретать велосипед и гнаться за оригиналом(если помпы уже идут реставрированы....то может и ремни наваривать скоро будет бедный ВАГ)
ПС. А есть вероятность того,что прошлый раз при замене грм вам ремень так и не меняли? Сами присутствовали при работах?