Антифафа..+"пріключєнія Механіка"..+веселі спогади пердунів

[Снусмумрик]

(19-10-2016 13:54)Max_On_Skoda :  Килограмм хотя бы 50 в карман и вперед на ОТ, я посмотрю на это

Зачем? Меня вполне устраивает мой портфельчик с максимальным весом в пять кило. с учётом бутербродов и степлера и фонарика (отдельное спасибо Мисану)....

[nika]

(19-10-2016 13:54)Max_On_Skoda :  ... Но никто не думал. Нарисовали, отчитались, ура, молодцы......

+100500 особливо бісить коли та смуга чиста, а марштутки по ній не їздять так якого ж тоді її малювали?

[Шкодчук]

(19-10-2016 13:54)Max_On_Skoda :  Сужу даже по нашим доставкам заказов, статистики хватает.

У нас трафик через Киев, фуры слева - направо за город едут днем. Не слышал, чтоб перевозчики особо возмущались.
Внутри Киева - наверное, теснее стало. Телиги вверх, по-моему, всегда тянется... зато троллейбус - агонь 7-9 минут от Бандеры до Дорогожичей.

---

---

(19-10-2016 12:41)Max_On_Skoda :  А вот автотранспорт это развозки, доставки, перевозки и так далее...Производственные процессы от логистики неотделимы..

Еще хочу сказать, что наблюдаю работу складов, которые сырье для производства продают... Там машина может часами загрузки ждать по субъективным причинам. Грубо говоря, из Броваров до Бориспольской - что там ей ехать, а на складе может два-три часа провести.
Может, это не везде так, но, по-моему, у нас работа самих складов - тут еще работать и работать в этом направлении.

[logger]

А я шо самый левый штоле)) просто не такой старпер как некоторые, молдавские родопи помню, но не повод жиж фастацо древностью, и тем более ностальгировать по совку, ну вспомнили йунусць или детство трохе и фатед))) ВТ сам курил трохе, а ваще все началось лет в 7 с мягкой пачки ТУ-134 на остановке с пасанами

[Миша Чех]

(19-10-2016 15:24)logger :  молдавские родопи помню

Флуераш, что-ли?

---

---

По теме клуба. Кто помнит, что это?

[ABU]

(19-10-2016 12:41)Max_On_Skoda :  А вот автотранспорт это развозки, доставки, перевозки и так далее...Производственные процессы от логистики неотделимы..
Т.е. в основном днем в рабочее время транспорт в основном передвигаеться по РАБОТЕ. Т.е он учавствует в создании ВВП. И сколько людей теряет ДНЕМ в рабочее время свое РАБОЧЕЕ время на стояние в пробке. Сколько потерь времени, топлива? И ведь это все потом отражается на стоимости конечного продукта.
Ты подумай. Убрали 30% дороги. Кто перемещается днем в автобусах? Пенсионеры, студенты, ну и т.д. И в угоду тем кто получает что-то из бюджета создали ппц тем кто его наполняет. Как-то так

Макс
"процессы от логистики" вот ключевые слова)))) у нас не было логистики и нету сейчас. У нас нормально явление развозить грузовым транспортом товар по магазинам днем((( Я могу ехать и сред дороги стоит машина к примеру кока-колы с аварийкой ))))) и разгружаться. Это нормально? Ты хоть где то видел, не Украина))) чтоб в магазин у дома везли товар в обед и перекрывали проезд.
Я один раз в Будапеште проехал днем на машине и поставил, ездил на ОТ. Там город еще меньше, но везде полосы ОТ.

[ABU]

(19-10-2016 14:48)nika :  

(19-10-2016 13:54)Max_On_Skoda :  ... Но никто не думал. Нарисовали, отчитались, ура, молодцы......

+100500 особливо бісить коли та смуга чиста, а марштутки по ній не їздять так якого ж тоді її малювали?

Макс думали, поверь. Интересно, сделай запрос, и увидиш. Там много людей подписывало тех.документацию
Маршрутки
1. Причем это к нарисованию полос ОТ
2. 80% это не маршрутки, а личный транспорт. Тут очень большая проблема.
3. Тут работа полиции, контролировать. Может я уже забыл, тыкните где написанно что маршрутный транспорт должен двигаться ТОЛЬКО по полосам ОТ

[Миша Чех]

Кстати, абсолютно согласен, что в некоторых местах полосы для ОТ должны выделяться только в часы пик. Но там, где постоянные тянучки, полоса ОТ должна быть всегда. Идея состоит именно в том, чтобы ОТ никогда ничего не мешало передвигаться.

[Lady]

во Львове на пр.Свободы прикольная полоса для ОТ

[Dimonn]

(19-10-2016 16:17)Lady :  во Львове на пр.Свободы прикольная полоса для ОТ

При этом, тот самый ОТ, едет рядом...