Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Сергей_м]

Олег, у меня была подобная хрень + еще и крыльчатку на помпе рвануло, только на самых высоких оборотах остывал немного....стояло все время t-100 + А термостат и вправду бывает глюки ловит

[Брдэ]

кондей, точнее климат есть!Буду пробовать.вот только чем дуть?просто компрессором?

---

(06-04-2010 21:53)Сергей_м :  Олег, у меня была подобная хрень + еще и крыльчатку на помпе рвануло, только на самых высоких оборотах остывал немного....стояло все время t-100 + А термостат и вправду бывает глюки ловит

Ну буду надеяться,что это просто глюк.

[Владислав]

(06-04-2010 21:54)OlegOk :  кондей, точнее климат есть!Буду пробовать.вот только чем дуть?просто компрессором?

Неее , просто компрессор непродует , тут надо чёто посерьезнее , например на мойках есть воздух которым уплотнители выдувают , можно им попробовать , а вобще можно сначала визуально глянуть , т.е. посветить фонариком со стороны моторного отсека и посмотреть на просвет , а там всё видно будит.

[Сергей_м]

(06-04-2010 21:54)OlegOk :  кондей, точнее климат есть!Буду пробовать.вот только чем дуть?просто компрессором?

---

(06-04-2010 21:53)Сергей_м :  Олег, у меня была подобная хрень + еще и крыльчатку на помпе рвануло, только на самых высоких оборотах остывал немного....стояло все время t-100 + А термостат и вправду бывает глюки ловит

Ну буду надеяться,что это просто глюк.

Даже, если не глюк, термостат - не оч дорогой причандал, так что не очень расстраивайся

[Брдэ]

Т.е. на просвет соты посмотреть, на предмет забитости?

[anrio]

(06-04-2010 22:01)OlegOk :  Т.е. на просвет соты посмотреть, на предмет забитости?

ну типа того, давай тренеруйся, потом у мну поглядишь на радиатор

[Брдэ]

(06-04-2010 22:01)anrio :  

(06-04-2010 22:01)OlegOk :  Т.е. на просвет соты посмотреть, на предмет забитости?

ну типа того, давай тренеруйся, потом у мну поглядишь на радиатор

я твоей машины боюсь.она же пламя извергает как вулкан....

[anrio]

(06-04-2010 22:06)OlegOk :  

(06-04-2010 22:01)anrio :  

(06-04-2010 22:01)OlegOk :  Т.е. на просвет соты посмотреть, на предмет забитости?

ну типа того, давай тренеруйся, потом у мну поглядишь на радиатор

я твоей машины боюсь.она же пламя извергает как вулкан....

я тебе огнетушитель подарю

[bboorryyss]

Дуть компрессором и мыть керхером, нужно очень аккуратно. Одно неловкое движение и соты загнуты!
А по сути, если бы проблема была в засоренном радиаторе, то оба патрубка были бы горячие! А так, явные признаки выхода из строя либо термостата, либо датчика температуры.

[Лёха]

(07-04-2010 07:20)bboorryyss :  А так, явные признаки выхода из строя либо термостата, либо датчика температуры.

а я за термостат или помпу (датчик то стоит в нижней части радиатора а там прохладно вот он и не замыкает)
термостат не открывается полностью на большой контур...
помпа еле качает....
мыть радиатор в данном случае бесполезно... потому как проблему не решит...